Nissan Sakura si ricarica da sola: arriva l'Ao-Solar Extender, fino a 3.000 km gratis ogni anno

Nissan ha svelato una delle innovazioni più interessanti del Japan Mobility Show 2025: una versione prototipale della sua popolarissima city car elettrica Sakura dotata di un sistema di ricarica solare integrato, chiamato Ao-Solar Extender. L'obiettivo è ridurre la dipendenza dalla rete elettrica e rendere l'esperienza di guida di un'auto elettrica ancora più pratica ed ecologica.

Il sistema è composto da pannelli solari montati sul tetto, capaci di ricaricare il veicolo sia in movimento che da fermo. Quando l'auto è parcheggiata, un pannello aggiuntivo si estende verso l'esterno in modo da aumentare la superficie esposta al sole e raggiungere una potenza di circa 500 Watt. In condizioni ideali, l'energia prodotta può garantire fino a 3.000 km di autonomia gratuita all'anno per gli spostamenti quotidiani.

Oltre a generare elettricità, il pannello estensibile funge anche da parasole naturale, e in questo modo contribuisce a mantenere l'abitacolo più fresco e a ridurre il consumo energetico del climatizzatore. Il design aerodinamico del sistema è stato ottimizzato per integrarsi perfettamente con le linee compatte della Nissan Sakura, che resta la Kei car elettrica più venduta in Giappone negli ultimi tre anni consecutivi.

Secondo Nissan, l'integrazione del solare a bordo rappresenta un passo importante verso una mobilità più sostenibile e autonoma. L'analisi dei dati di guida dei proprietari di Sakura mostra infatti che la maggior parte dei tragitti quotidiani copre distanze brevi, il che significa che molti automobilisti potrebbero ridurre quasi del tutto la necessità di ricaricare tramite rete elettrica. Inoltre, il sistema può servire come fonte di energia d'emergenza in caso di blackout o disastri naturali.

Il prototipo della Nissan Sakura Ao-Solar Extender sarà esposto al Tokyo Future Tour "City Life zone", un'area tematica del Japan Mobility Show che si terrà a Tokyo dal 30 ottobre al 9 novembre coordinata dalla Japan Automobile Manufacturers Association (JAMA). L'idea nasce da un concorso interno Nissan del 2021 e la casa giapponese ha confermato l'intenzione di portare questa tecnologia alla produzione, anche se i tempi precisi verranno annunciati più avanti.

In un periodo in cui i costi energetici e la rete di ricarica sono ancora un ostacolo alla diffusione delle auto elettriche, l'Ao-Solar Extender rappresenta un'idea semplice ma potenzialmente in grado di cambiare le cose: un'auto che si ricarica da sola, con la luce del sole.

Allo stesso tempo, il concetto di auto solare non è del tutto nuovo, ma il progetto di Nissan si distingue per la sua applicazione pratica e compatta. In passato, aziende come Toyota avevano sperimentato la ricarica solare sulla Prius Plug-in, mentre startup come Lightyear e Aptera hanno puntato su modelli più futuristici e costosi. La differenza è che la Sakura Ao-Solar Extender porta la stessa idea su una vettura accessibile e pensata per la città che dimostra come anche una piccola auto possa contribuire a rendere la mobilità elettrica più autonoma e sostenibile.