Nissan mette i pannelli solari su Ariya: fino a 23 km di autonomia al giorno gratis

In occasione dell'International Day of Clean Energy, Nissan ha presentato a Roma un concept di Ariya dotato di ricarica solare integrata, pensato per valutare il potenziale dell'energia fotovoltaica applicata direttamente ai veicoli elettrici. Il progetto rappresenta un banco di prova tecnologico per soluzioni che potrebbero ridurre la dipendenza dalle infrastrutture di ricarica tradizionali.

Il concept Ariya integra 3,8 metri quadrati di pannelli solari ad alta efficienza, distribuiti tra tetto, cofano e portellone posteriore. Le celle fotovoltaiche, realizzate in polimero e vetro, convertono la luce solare in corrente continua, successivamente gestita da un controller elettronico sviluppato per massimizzare il recupero energetico e ottimizzarne l'utilizzo a bordo del veicolo.

Lo sviluppo del progetto è stato curato dal team Advanced Product Planning di Nissan a Dubai e dal gruppo Powertrain Planning di Barcellona, con l'obiettivo di valutare scenari d'uso reali. Secondo i test condotti su strada, in condizioni di irraggiamento favorevole il sistema è in grado di generare fino a 23 km di autonomia aggiuntiva al giorno. Le simulazioni e i dati raccolti in diverse aree geografiche mostrano valori medi giornalieri di 17,6 km a Barcellona, 10,2 km a Londra, 18,9 km a Nuova Delhi e 21,2 km a Dubai.

I risultati indicano anche una possibile riduzione della frequenza di ricarica compresa tra il 35% e il 65%, in funzione delle abitudini di utilizzo e delle condizioni ambientali. In uno scenario di guida reale, un tragitto di circa 80 km in due ore può consentire la produzione di circa 0,5 kWh di energia solare, equivalenti a un incremento di autonomia di circa 3 km senza emissioni.

Il progetto è stato reso possibile grazie alla collaborazione con Lightyear, azienda olandese specializzata nella mobilità solare, che ha fornito pannelli di nuova generazione adattati all'architettura del concept Ariya. Un test su lunga distanza, pari a 1.550 km tra Paesi Bassi e Barcellona, ha evidenziato come un pendolare con percorrenze annue di circa 6.000 km potrebbe ridurre le ricariche da 23 a 8 all'anno.

Secondo Nissan, l'integrazione della ricarica solare potrebbe rappresentare un vantaggio concreto soprattutto per gli utenti con accesso limitato alle infrastrutture di ricarica. Inoltre, potrebbe migliorare l'esperienza d'uso dei veicoli elettrici e ridurre i costi operativi nel lungo periodo.