Nissan: le batterie allo stato solido costeranno il 30% in meno e saranno migliori di quelle al litio

Nissan compie un passo decisivo verso la produzione su larga scala di batterie allo stato solido e riconferma l’obiettivo di portarle sul mercato nel 2028. Dopo la recente collaborazione con la statunitense LiCAP Technologies, la casa giapponese ha annunciato di aver definito il metodo produttivo che permetterà di realizzare accumulatori allo stato solido in volumi industriali e a costi sostenibili.

Il nuovo processo deriva dalle tecnologie sviluppate da LiCAP, società californiana specializzata con sede a Sacramento, che ha ideato una produzione a secco degli elettrodi. Questo approccio elimina l’uso dei solventi nel rivestimento delle superfici e fornisce un minore impatto ambientale e cicli produttivi più rapidi, in quanto non è più necessaria la fase di asciugatura.

I vantaggi non si limitano ai tempi: la realizzazione a secco consente di ottenere elettrodi con maggiore conduttività ionica che migliorano densità energetica, potenza di carica e capacità di scarica. Secondo quanto riportato da Nikkei, le nuove batterie arriverebbero a raddoppiare l'autonomia rispetto alle soluzioni attuali. Tutto ciò rappresenta un progresso sostanziale per le prestazioni e l’efficienza delle future vetture elettriche Nissan.

Presso gli stabilimenti di Yokohama è già operativo un impianto pilota dedicato alla messa a punto del processo, con l’obiettivo di raggiungere un costo di 75 dollari per kWh (circa 70 euro). La cifra, inferiore di circa 30% rispetto ai costi attuali delle batterie agli ioni di litio, renderebbe le batterie allo stato solido una soluzione competitiva per la mobilità elettrica di prossima generazione.

Le aspettative per questa nuova generazione di veicoli elettrici sono decisamente alte: Nissan promette di realizzare vetture più leggere, efficienti e con tempi di ricarica ridotti.