Mercato auto Italia: luglio cresce del 3,9%, frenano le elettriche senza incentivi

BYD è leader nel settore delle batterie per auto.
La qualità delle batterie BYD è superiore a quello di Tesla, e se uno cerca una soluzione elettrica è quella la componente più importante.

Ma il problema non è Tesla, ma la totale incapacità dell'UE, che dimostra sempre di saper solo realizzare motori termici e che alla fine di questi ultimi finirà anche la superiorità del know how europeo sull'automotive.

Ricordo che qualche decennio fa si guardava all'automotive americano come inferiori, capaci solo di realizzare motori rozzi, con cilindrate esagerate e con una qualità costruttiva imbarazzante. Ebbene oggi ci hanno superato.

BYD Dolphin Surf 19790
BYD Dolphin G (che e' piu' grande) 24.790

Hai ragione il sito dava il prezzo della G.

Rimane che 15 non è 19.

In più mettiamoci che chi compra Panda in genere non sa neanche che esistono le elettriche, che sono abitudinari a far benzina o che hanno valutato che non saprebbero dove ricaricare in elettrico.

La dolphin g e' termica ibrida.
La padina e' 3,69m, la grande panda 3,99m, la dolphin surf e' 3,99m, la dolphin g 4,16m.
Quindi dovresti confrontare la surf con la grande panda, che parte dal 16.550 (pop senza rate). Con la piccola precisazione che sulla grande panda pop non c'e' niente, il vero modello di partenza e' la icon, che costa 18.300. La differenza c'e' ma molto limitata. E comque la gente non le prende lo stesso.

Per forza... sostanzialmente sono 10/15 anni almeno che anche sul termico si è smesso di investire in vera innovazione e si è solo investito con lo scopo di portare avanti quello che c'era massimizzando i dividendi, facendo debiti finanziari e usando l'industria come una scatola finanziaria che andava svuotata. E questo non vale solo per l'automotive ma per tantissimi settori industriali finiti in mano a manager che erano interessati a massimizzare nel breve termine quello che era possibile mettersi in tasca ben sapendo che distruggevano qualsiasi intento produttivo.



Se è per questo nemmeno troppi anni fa una "semplice" Golf era comunque considerata un'auto invidiata soprattutto tra i giovani, guarda che fine ha fatto oggi... utilitaria dozzinale, senza più le prestazioni, la qualità o l'affidabilità di un tempo.
Al tempo stesso auto cinesi un tempo considerate una barzelletta piano piano son diventate sempre più di qualità e ti posso dire che son stato a provare una BYD Seal ed è spaziale come auto. Certo non sarà una Ferrari ma per un "comune mortale" come me che tanto la Ferrari al massimo la guardo, è una macchina incredibile.

SOLD OUT!!!! ops, no
cagr fantastici e dove trovarli!!! ops, no


Le filosofia Elkann, e prima Tronchetto (pirelli, Telecom), Colaninno (telecom) e tanti altri. Ma rigorosamente chiedendo aiuti pubblici e cassa integrazione pubblica. I tipici figli di ...manager italiani.

Non posso che concordare al 100% con te. Hai fatto degli esempi che oserei dire solo l'emblema del concetto che volevo esprimere!