Maxi richiamo Toyota e Lexus: oltre 900.000 auto fermate per un problema tecnico
di Rosario Grasso pubblicata il 10 Settembre 2025, alle 15:31 nel canale Auto Elettriche
Toyota avvia un richiamo mondiale che coinvolge circa 900.000 vetture, di cui più di 80.000 in Francia. La causa è un difetto al display da 12,3 pollici del quadro strumenti, installato su numerosi modelli prodotti tra il 2022 e il 2025
Una campagna di richiamo su larga scala interessa Toyota e Lexus per un difetto legato al quadro strumenti digitale. Si tratta di circa 900.000 veicoli a livello globale, di cui 80.345 in Francia, che devono tornare in officina per un intervento tecnico mirato, secondo il sito L'argus.
Il problema riguarda il display da 12,3 pollici installato su diversi modelli, tra cui C-HR, Corolla, Corolla Cross, Highlander, RAV4 e RAV4 PHEV, Yaris e GR Yaris, Yaris Cross, oltre a Lexus LBX e LM. Le auto coinvolte sono quelle prodotte tra il 3 ottobre 2022 e il 22 aprile 2025. Il malfunzionamento si verifica quando il sistema registra un numero eccessivo di dati, fino a compromettere la memoria interna e impedire l'accensione dello schermo.
La soluzione individuata prevede una riprogrammazione del software, che consente di eliminare l'accumulo di informazioni non necessarie. Per i modelli C-HR e RAV4 ibridi plug-in è prevista un'ulteriore fase di controllo per stabilire se sia necessario sostituire l'intero combinato strumenti. L'intervento richiede un tempo di fermo compreso tra 1 e 2 ore e mezza, a seconda della complessità del caso.
L'operazione è completamente coperta dal costruttore, senza alcun costo per i proprietari. I clienti interessati ricevono comunicazione ufficiale tramite raccomandata, con indicazioni precise su come e quando recarsi presso l'officina autorizzata.
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10 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoCazzarola cambiato auto da una settimana e stai a vedere che già finisco nei premi..
Vediamo se arrivano comunicazioni..
- fortuna che non è lo schermo hunday, altrimenti costava 13.000euri sostituirlo.
https://www.dmove.it/news/13000-eur...ambi-delle-auto
- a noi che ci frega? non è Tesla, ora ci dobbiamo sorbire tutti i richiami di tutte le auto?
e quelli Ford che ha fatto il record? https://www.autoblog.it/post/ford-h...record-negativo
e i millemila sui motori stellantis (PureMerd e Hdi) ben più interessanti? e tutti gli altri?
Quel tappo è ancora li funzionante.
Non tutte le centraline possono essere aggiornate da remoto. In questo particolare caso sembra che per programmare la centralina sia necessario raggiungerla fisicamente con un cavo. Ecco perché servono dall'1 alle 2 ore, altrimenti in 15 minuti massimo hai aggiornato.
Io ho idea di cosa possa scatenare il problema, sovrascrittura dei parametri di funzionamento nella flash, roba da polli, ma può sfuggire se non viene prevista una memorizzazione di dati così grande.
La domanda è, cosa cacchio va mai a memorizzare?
Quel tappo è ancora li funzionante.
Se hai un difetto sull'auto e non rispondi ad una chiamata di richiamo, l'intervento te lo fanno in silenzio al primo tagliando. Così come vengono fatti anche gli aggiornamenti alle centraline.
Si può essere, non nel mio caso comunque.
Mi ero invece fatto cambiare in garanzia uno dei due blocchi led anteriori.
eh.. peccato che oggi, lancette o non lancette, di analogico non c'è più nulla.
Nessuno di loro è coinvolto.
Credo non sia più il caso di fidarsi di queste notizie bomba...
Inizia ad essere un pacco anche questa testata...
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