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Lucid Gravity arriva in Europa: anche in Italia e fino a 748 km di autonomia

di pubblicata il , alle 12:59 nel canale Auto Elettriche Lucid Gravity arriva in Europa: anche in Italia e fino a 748 km di autonomia

Durante la fiera di Monaco di Baviera il marchio americano ha lanciato in Europa il suo secondo modello, comunicando prezzi e Paesi interessati

 

Nello spazio allestito in centro città a Monaco di Baviera, Lucid ha ufficializzato l'arrivo del suo secondo modello in Europa. Il SUV Gravity è disponibile da tempo negli Stati Uniti, ed ora segue la berlina Air anche nel Vecchio Continente.

Per il lancio Lucid ha scelto di puntare solo sull'allestimento Grand Touring, che per dare un riferimento in Germania ha un prezzo a partire da 116.900 euro. Questo per un SUV doppio motore e AWD, con 839 CV di potenza e 1.239 Nm di coppia, supportati da una batteria da ben 123 kWh, sufficienti per un'autonomia compresa tra 712 e 748 km, a seconda della configurazione. Più avanti arriverà anche la versione Touring da 99.900 euro.

Lo scatto da 0 a 100 km/h è coperto in soli 3,6 secondi, per una velocità massima di 250 km/h. La piattaforma a 900 volt consente di recuperare in ricarica 400 km in 14 minuti. Il veicolo ha una lunghezza importante, 5,03 metri, con tre file di sedili, ed un ottimo bagagliaio, da 780 litri, al quale si aggiunge un frunk da record, da 280 litri.

Lucid Gravity X

Per l'Europa le sospensioni sono state tarate in modo differente, per vie della differenza del manto stradale e delle velocità consentite. Se ciò non bastasse, in optional è disponibile il Dynamic Handling Package con le sospensioni a tripla camera e l'asse posteriore sterzante.

Il lancio di Gravity, con ordini subito aperti, è previsto in Germania, Olanda, Svizzera e Norvegia, con prime consegne ad inizio 2026, e successivamente si aggiungeranno Belgio, Danimarca, Regno Unito, Francia, Spagna e Italia.

Il CEO ad interim, Marc Winterhoff, ha inoltre confermato che uno dei tre futuri modelli della casa sarà basato sul concept Gravity X (si legge Cross), ovvero una versione rugged e potenziata per affrontare l'offroad, con sospensioni rialzate, pneumatici specifici, protezioni aggiuntive e speciali barre da tetto. Bisognerà però aspettare il 2027.

 

1 Commenti
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Pkarer10 Settembre 2025, 13:50 #1

A proposito di dazi...

Vediamo se i fessi Europei ci applicheranno i dazi al 15% + un altro 50% sui metalli

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