LIUX BIG in arrivo in Italia: è un quadriciclo elettrico con un'autonomia da record

Il settore dei quadricili elettrici sta per registrare l'arrivo di un nuovo modello. Si tratta di LIUX BIG, il nuovo quadriciclo (categoria L7e) realizzato da LIUX, azienda spagnola nata nel 2021. Il modello in questione, progettato e realizzato in Europa (precisamente a Guadalajara, in Spagna), sarà commercializzato nel corso del primo semestre del 2026, sia in Italia che in altri mercati europei, come Francia e Spagna.

Una city car urbana

L'azienda considera il suo LIUX BIG come una vera e propria city car urbana. Il modello è lungo 2,7 metri e presenta un abitacolo a due posti, con carrozzeria in fibra di lino e batterie modulari. La vettura è in grado di ridurre l'impronta di carbonio del 40% rispetto a un'auto elettrica urbana e dell'80% rispetto a un SUV con motore a combustione.

Tra le caratteristiche troviamo una batteria da 15 kWh e un'autonomia di 215 chilometri nel ciclo WMTC. Ci sarà anche una versione con batteria da 20 kWh, che potrà contare su un'autonomia di 270 chilometri. Si tratta di valori molto alti per la categoria e che, naturalmente, andranno verificati nei primi test. Il motore ha una potenza di picco di 35 kW e permette al veicolo di raggiungere una velocità massima di 90 km/h (limitata elettronicamente) con uno 0-50 km/h completato in 4,6 secondi.

Un contributo determinante nel raggiungimento di un'autonomia così elevata arriva dalla struttura del telaio superiore, sviluppato utilizzando un composito ultraleggero, per un peso di appena 45 chilogrammi. Il peso è concentrato principalmente nella parte inferiore del telaio.

Secondo l'azienda, LIUX BIG richiederà appena 1,40 euro di spesa per percorrere 100 chilometri (nell'ipotesi di un costo dell'elettricità di 0,2 EUR/kWh con ricarica domestica). Per passare dal 20% all'80% di carica, con una ricarica AC da 6,6 kW, la versione con batteria da 20 kWh ha bisogno di 4,5 ore.

LIUX BIG sarà disponibile nel corso di questo semestre con un prezzo inferiore ai 18.000 euro. La dotazione di serie prevede un display da 7 pollici, l'aria condizionata e il riscaldamento, vetri e specchietti elettrici, la telecamera posteriore, il supporto Bluetooth, due porte USB (una A e una C) e anche il volante multifunzione.

Il commento dell'azienda

David Sancho Domingo, cofondatore di LIUX e Product Director, ha descritto così il progetto: "Questo risultato è il frutto di un lavoro ingegneristico focalizzato sullo sviluppo e sull'industrializzazione di un telaio e di una carrozzeria in composito leggero. Per ottenerlo, abbiamo concentrato la massa del veicolo esclusivamente nei componenti critici: strutture di sicurezza, sistemi di protezione dagli urti, motore e batterie. Posizionando questi elementi nella parte inferiore del veicolo, abbiamo liberato completamente la sezione superiore del telaio e della carrozzeria. Il risultato è una drastica riduzione del peso combinata con un baricentro estremamente basso, creando un'architettura che offre stabilità superiore e prestazioni dinamiche eccezionali. In LIUX crediamo che ridurre il peso non comprometta la sicurezza: al contrario, la rafforza".