Li Auto sfotte Volkswagen: "complimenti per aver prodotto qualcosa che consideravate obsoleto"

Polemica a distanza sui social cinesi, con il direttore delle comunicazioni di Li Auto che, tramite il suo account Weibo, ha punzecchiato Volkswagen-SAIC.

Nei giorni scorsi vi avevamo parlato di ID.ERA 9X, nuovo SUV prodotto dalla joint venture Volkswagen-SAIC per il mercato cinese, e basato su una nuova motorizzazione EREV. In questa vettura un motore turbo a benzina serve come generatore di corrente per ricaricare una generosa batteria (che comunque si può ricaricare anche via cavo), per trazione puramente elettrica.

Alla notizia di questa nuova auto, con nuova motorizzazione, l'esponente di Li Auto ha commentato: "sei anni, congratulazioni alla Volkswagen per essere riuscita a produrre in serie una tecnologia che era 'obsoleta, molto dannosa per l'ambiente e con scarso potenziale di sviluppo!' ".

Non si tratta in realtà di un attacco improvviso, ma di una diatriba che affonda le sue radici addirittura qualche anno fa. Nel settembre 2020 Stephan Wöllenstein, CEO di Volkswagen Cina, aveva dichiarato che la tecnologia EREV, che genera elettricità dalla benzina, sarebbe "estremamente dannosa per l'ambiente".

Alle sue dichiarazioni avevano fatto eco quelle del responsabile del dipartimento R&D di Volkswagen Cina, secondo cui il motore EREV era "una tecnologia obsoleta con un potenziale di sviluppo limitato". Entrambe le dichiarazioni erano in riferimento alla stessa tecnologia che Li Auto stava sviluppando, per proporla sulle sue auto, cosa che poi ha effettivamente fatto, e con risultati più che discreti, superando ampiamente nelle vendite la joint venture di stampo tedesco.

Oggi quindi Li Auto si "vendica", punzecchiando Volkswagen, che è decisamente tornata sui suoi passi, adottando ciò che anni fa aveva aspramente criticato. Poco dopo, il Vicepresidente Esecutivo Vendite e Marketing di Volkswagen-SAIC ha risposto, in modo molto diplomatico: "Grazie per l'impegno di tutti i professionisti cinesi del settore automobilistico. Insieme contribuiremo al progresso del settore".