Leapmotor spinge sull'acceleratore: nuovo C10 AWD da 585 cavalli e ricarica ultraveloce a 800V

Leapmotor e Stellantis annunciano l'arrivo del nuovo C10 AWD, versione potenziata e a trazione integrale del SUV elettrico cinese, che sarà mostrata ufficialmente al prossimo Zurich Auto Show in ottobre. Il veicolo si distingue per un pacchetto tecnico che punta su prestazioni elevate, ricarica ultraveloce e un sistema intelligente di gestione dell'energia, oltre che per un approccio 100% elettrico.

Basato su un’architettura a 800 volt, il C10 AWD è equipaggiato con due motori che erogano una potenza combinata di 585 cavalli. Lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in appena 4 secondi, mentre la trazione integrale garantisce aderenza ottimale anche su fondi irregolari o a bassa aderenza, grazie a un controllo intelligente che adatta la coppia in tempo reale.

Particolarmente interessante il sistema di ricarica, che sfrutta la batteria LFP da 81,9 kWh e consente di passare dal 30% all'80% in soli 22 minuti. Stando al comunicato stampa, test in ambienti con temperature rigide hanno confermato l'alta efficienza anche a basse percentuali di carica, senza la necessità di preriscaldamento del pacco batteria.

Questa nuova versione si differenzia nettamente dal Leapmotor C10 EREV, già trattato in questa prova su strada. Il C10 EREV, a differenza del modello AWD, è un Extended-Range Electric Vehicle: monta un motore a benzina che non muove le ruote ma entra in funzione solo per ricaricare la batteria allo scopo di estendere l'autonomia senza appoggiarsi a infrastrutture di ricarica elettrica.

D'altronde, l'assenza del range extender nel nuovo C10 AWD è una scelta tecnica coerente con il posizionamento del veicolo: si punta su un'esperienza 100% elettrica, prestazionale, e pronta a sfruttare le moderne reti di ricarica rapida. Questo conferma la strategia Leapmotor di offrire due approcci distinti alla mobilità elettrica: uno per chi può contare su ricariche frequenti e cerca performance, l’altro per chi vuole viaggiare senza ansia da autonomia.

Allo stesso tempo, il tema dei range extender continua ad attirare l'attenzione dell'industria: come dimostra la proposta di DeepDrive, che ha sviluppato un generatore modulare e compatto, pensato per essere montato anche su BEV puri in modo reversibile.

Con la versione AWD, Leapmotor si rivolge a chi cerca una guida brillante e reattiva, con un occhio alla ricarica rapida e alla gestione intelligente dell'energia. Il C10 continua così a evolversi come una piattaforma versatile, capace di soddisfare esigenze differenti in base alle tecnologie adottate.