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Leapmotor, sostenuta da Stellantis, raggiunge per la prima volta l'utile annuo

di pubblicata il , alle 16:51 nel canale Auto Elettriche Leapmotor, sostenuta da Stellantis, raggiunge per la prima volta l'utile annuo

I nuovi modelli in Cina, e le esportazioni in Europa grazie a Stellantis, hanno fatto crescere le vendite, fino al raggiungimento del primo storico utile

 

Da quando ha unito le forze con Stellantis, Leapmotor ha cambiato decisamente le sue prospettive. Il gruppo occidentale difatti ora detiene circa il 20% delle quote, mentre controlla al 51% la joint venture Leapmotor International, di cui ha anche l'esclusiva della distribuzione.

I nuovi capitali, oltre alle esportazione al di fuori della Cina, hanno dato una spinta importante alle vendite, che in 12 mesi nel 2025 hanno raggiunto quota 596.555 unità, un incremento del 103% rispetto ad un anno prima.

Leapmotor 2025

Questo ha portato ad un fatturato in crescita del 101%, per un totale dell'equivalente di 9,38 miliardi di dollari, con un margine lordo che ha toccato il massimo storico di 14,5%. La conseguenza più importante è che per la prima volta è arrivato un utile netto di 76,85 milioni di dollari, contro una perdita di oltre 400 milioni che si era registrata nel 2024.

Un'inversione di tendenza che non era mai successo dall'anno dell'inizio delle attività, il 2019. Tutto inoltre lascia presagire che le cose possano ancora migliorare. A dicembre 2025, Leapmotor contava 900 punti vendita e assistenza post-vendita in 40 paesi, e sta sviluppando attivamente il progetto di assemblaggio locale CKD in Spagna, con l'obiettivo di produrre il crossover B10 e la berlina B05. L'avvio ufficiale della produzione è previsto per ottobre 2026.

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4 Commenti
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TorettoMilano16 Marzo 2026, 16:55 #1
la strategia é stata molto semplice, ascoltare stellantis e fare l’esatto opposto
Falcoblu16 Marzo 2026, 17:01 #2
Invece di progettare dei veicoli propri, ad esempio per sostituire la Jeep Renegade che ha avuto un successo di vendite davvero eccellente, si riducono a commercializzare roba cinese e sono pure contenti.....

Scelte commerciali e di marketing al limite della follia, brava stellantis continua così che vai bene,......
ilariovs16 Marzo 2026, 17:44 #3
Leapmotor l'asso nella manica di Stellantis. Comprata a prezzo di Startap, la potranno rivendere a prezzo di player mondiale dell'auto.

Ora manca solo il colpo di tacco ossia prendere le piattaforme e le batterie Leapmotor e usarle per i futuri modelli Stellantis.

Le STLA non se le fila nessuno come BEV inutile girarci intorno
^Robbie^16 Marzo 2026, 18:27 #4
Infatti sembra che la direzione intrapresa sia quella. Dopo aver bruciato 22 miliardi grazie alla gestione scellerata di Tavares, tra elettrificazione forzata e l'utilizzo di motori penosi, sembra stiano aggiustando il tiro con l'utilizzo per i motori della tecnologia FireFly opportunamente elettrificata ed aggiornata alla normativa Euro 7. Se adottassero anche la tecnologia Range Extender su modelli come Compass, Gamma e futura Stelvio potrebbero aumentare le possibilità di vendita di questi modelli.

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