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Leapmotor B03X: al via gli ordini in Italia, costa meno di 20.000 euro (a queste condizioni)
di Manolo De Agostini pubblicata il 07 Luglio 2026, alle 12:21 nel canale Auto Elettriche
Leapmotor ufficializza l'apertura degli ordini in Italia per la B03X, un B-SUV elettrico dotato di architettura Cell-to-Chassis, batterie LFP fino a 53 kWh e ricarica rapida 2,5C. Caratterizzato da una dotazione tecnologica avanzata e piattaforma Snapdragon, il veicolo debutta sul mercato con un prezzo d'attacco promozionale di 19.900 euro.
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25 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPerò la T03 è una segmento A...
Si, e costa 5000€ in meno.
Teoricamente la B03X ha un obbiettivo che va oltre all'urbano in senso stretto, ma con 300km non vai tanto in giro, risponde quindi alle necessità del potenziale acquirente?
Teoricamente la B03X ha un obbiettivo che va oltre all'urbano in senso stretto, ma con 300km non vai tanto in giro, risponde quindi alle necessità del potenziale acquirente?
Potrebbe se all'acquirente va bene il compromesso prezzo vs autonomia.
Però il dato interessante della notizia, ribadisco, è il prezzo altamente competitivo che questa vettura ha, come tutte le altre cinesi importate, rispetto ai marchi europei pur vantando una qualità* comparabile se non superiore.
In questi tempi di vacche molto magre è un bel vantaggio...
* Giusto l'altro giorno ho guidato una Grande Panda Elettrica " base ": gli interni sono fatti letteralmente di plastica riciclata di bassa qualità, roba quasi da ovetto Kinder... Non mi stupirei affatto se dopo un annetto tutta la plancia cominciasse a scricchiolare.
Però il dato interessante della notizia, ribadisco, è il prezzo altamente competitivo che questa vettura ha, come tutte le altre cinesi importate, rispetto ai marchi europei pur vantando una qualità* comparabile se non superiore.
In questi tempi di vacche molto magre è un bel vantaggio...
Quello sicuramente.
Attendo prima di giudicarne la qualità, fino ad ora ne ho letto cose mirabolanti solo su internet, quelle che ho visto io e su cui sono salito (MG, DR) non ne avevano moltissima...poi magari tra 15 anni saranno ancora perfette, non saprei.
l'allestimento superiore l'ho visto solo in foto ed esteticamente quel legno sul cruscotto non lo posso vedere, la base mi è piaciuta, le plastiche sono ovviamente rigide ma bussandoci non fanno l'effetto "esco dall'altra parte" delle MG o della Spring, peccato per l'effetto arlecchinata.
Però il dato interessante della notizia, ribadisco, è il prezzo altamente competitivo che questa vettura ha, come tutte le altre cinesi importate, rispetto ai marchi europei pur vantando una qualità* comparabile se non superiore.
In questi tempi di vacche molto magre è un bel vantaggio...
* Giusto l'altro giorno ho guidato una Grande Panda Elettrica " base ": gli interni sono fatti letteralmente di plastica riciclata di bassa qualità, roba quasi da ovetto Kinder... Non mi stupirei affatto se dopo un annetto tutta la plancia cominciasse a scricchiolare.
ma siete mai saliti su una vera panda ?
il difetto delle panda di oggi non sono gli interni ma i prezzi
Fatto!
Con autonomia di quasi 1000km (diesel)
Con autonomia di quasi 1000km (diesel)
cattivo
il difetto delle panda di oggi non sono gli interni ma i prezzi
Sulla Panda vecchia scricchiolava il telaio, ma il cruscotto no!
Con autonomia di quasi 1000km (diesel)
Con quella cifra però la compri di 10 anni...forse...un amico l'ha comprata 3 o 4 anni fa (era la seconda serie) e gli ha dato quasi 40.000 cocozze!! Un anno di amore mercenario di altissimo livello!!
No va bè ovviamente non a quella cifra (della notizia intendo), si parla di 35-40 mila, novembre 2025, nuova
il difetto delle panda di oggi non sono gli interni ma i prezzi
Avoglia se ci sono salito ( anche sulla 30 prima serie - la lavatrice che centrifuga ) ma quella era macchina concepita quasi esclusivamente per l'uso cittadino o di prossimità ed aveva un budget di sviluppo davvero limitato.
La Grande Panda di oggi è una vettura nata per soddisfare altri scopi oltre alla mobilità cittadina che, in proporzione, costa parecchio di più. Le plastiche, soprattutto quelle lucide, sono di qualità infima ( modello base ) e danno una sensazione di giocattoloso.
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