Lancia Gamma svelata: prime immagini ufficiali e specifiche del nuovo crossover prodotto a Melfi
di Rosario Grasso pubblicata il 26 Maggio 2026, alle 16:51 nel canale Auto Elettriche
Il marchio torinese mostra finalmente le forme della sua futura ammiraglia di segmento D. Si tratta di un crossover fastback prodotto in Italia con motori ibridi ed elettrici, autonomie fino a 740 km e potenza massima di 375 CV nella versione a trazione integrale. Ordini da fine estate
Lancia ha svelato le prime immagini ufficiali della nuova Gamma, il crossover fastback che segna il ritorno dello storico marchio introdotto per la prima volta dalla casa torinese nel 1976. Lunga 4,67 metri, l'auto sarà prodotta a Melfi sulla piattaforma STLA Medium e arriverà con motorizzazioni ibride da 145 CV ed elettriche fino a 375 CV, con autonomie che raggiungono i 740 km. Gli ordini apriranno dopo l'estate 2026.
La nuova Gamma misura 4,67 m di lunghezza, 1,89 m di larghezza e 1,66 m di altezza, e si colloca nel segmento D dei crossover medio-grandi. La carrozzeria fastback combina linee da coupé con l'altezza da terra e la posizione di guida più alta tipica di un SUV. Inoltre, è presente la striscia LED orizzontale che attraversa tutto il cofano, posizionata sopra la calandra vera e propria, in ottemperanza al nuovo linguaggio stilistico Lancia. Non manca un lunotto dotato di piccoli spoiler per migliorare l'aerodinamica, in un progetto che è stato sviluppato interamente in Italia, a Torino.
L'offerta di propulsori include una versione ibrida mild hybrid da 145 CV con autonomia complessiva superiore a 1.000 km. La gamma elettrica, invece, si articola su tre livelli: da 230 CV con autonomia oltre 540 km (batteria da 74 kWh), da 245 CV con autonomia oltre 740 km (batteria da 97 kWh) e da 375 CV a trazione integrale AWD con autonomia fino a 675 km.
La versione top di gamma da 375 CV potrebbe essere riservata alla futura Gamma HF, la declinazione sportiva del modello. Non è prevista al lancio una versione plug-in hybrid.
Produzione e prezzo
La produzione della nuova Lancia Gamma, secondo i primi annunci di Stellantis, è localizzata nello stabilimento Stellantis di Melfi in Basilicata, uno dei siti più avanzati del gruppo. Le prime unità sono già impegnate nei test su strada mentre il progetto entra nella fase conclusiva di sviluppo. Il prezzo di listino dovrebbe partire da circa 45.000 euro, in linea con il posizionamento premium del marchio. Quanto all'apertura degli ordini, è prevista dopo la stagione estiva, con ulteriori dettagli tecnici e commerciali che verranno comunicati nei prossimi mesi.










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14 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoMi gioco le mie palle appena rasate che hanno fatto un copia-incolla del progetto e cambiato quel tanto che basta per farla sembrare nuova.
Tempo di realizzazione: 1 ora, pause caffè incluse
Che senso ha continuare così???
non sbagli.. stessa sensazione appena vista
Sbagli. Esteticamente potrà anche avere dei tratti casualmente in comune, ma la base non c'entra proprio nulla. La Junior è sulla piattaforma multienergia CMP, la stessa usata fin dai tempi della Peugeot 2008, ma si ferma alle segmento B compatte. Questa invece è su STLA Medium, la piattaforma di Peugeot 3008, Opel Grandland, ad esempio. Una piattaforma nativa per l'elettrico, adattabile al termico, e soprattutto ben più grande della Junior e gemelle.
Il marchio torinese mostra finalmente le forme della sua futura ammiraglia di segmento D. Si tratta di un crossover fastback prodotto in Italia con motori ibridi ed elettrici, autonomie fino a 740 km e potenza massima di 375 CV nella versione a trazione integrale. Ordini da fine estate
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mamma mia che schifo, ennesima peugeot ricarrozzata ma non si stufano mai di vomitare auto tutte uguali?
la piattaforma sarà diversa ma la penna usata sembra la stessa
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