La nuova Xiaomi SU7 batte un record: 4.264 km percorsi in 24 ore (comprese le ricariche)

Mercedes con AMG GT XX ne ha fatti quasi 5500... cosa cambia, che questa è di serie?

Corretto, questo è il record per una vettura che chiunque può acquistare, la Mercedes è un prototipo.

177 km/h di velocità media?
non è possibile ho letto qui sul forum che con lo elettriche si viaggia a 90 km/h in autostrada

Idea purtroppo radicata, diffusa da chi ancora non ha capito come si usano.

Come si dovrebbero usare ?

Mah se una idea diventa "radicata" evidentemente deve essere supportata da fatti concreti, per dire proprio ieri sono andato a Novara e sull'autostrada ho visto qualche EV nella corsia di destra a massimo 100Km/h, io andavo a velocità di codice della strada e le ho superate agevolmente quindi non è che andassero di più, però in verità mi ha "sfanalato" uno con una Tesla S con targa svizzera (al solito da noi fanno quello che vogliono, prova a fare la stessa cosa da loro.... ) mentre stavo superando un furgone, andava davvero sparato, peccato che dopo una decina di km l'ho visto anche lui nel club dei "massimo 100Km/h", ho dedotto, correggimi se sbaglio, che si è fatto uno sparo di qualche Km per provare l'ebrezza della velocità e poi vedendo la batteria andare giù in maniera diciamo allegra è ritornato a una velocità diciamo più idonea per il mezzo...

Ma dai questa non la sapevo ancora, cioè per acquistare e usare una EV bisogna anche andare da uno psicologo per farsi aiutare a "capire" l'auto? tutto può essere ci manca ma non mi risulta che un auto deve essere capita, deve essere al mio servizio a basta, ad ogni modo mi hai incuriosito, come deve essere capita e usata una EV?

Sulla corsia di destra hai visto solo EV o anche altre auto tradizionali?

Non è che andando a velocità codice, le EV che avevi davanti e anch'esse andavano a velocità codice non le hai incontrate?

Magari per fare una statistica potresti metterti sopra un cavalcavia e controllare se effettivamente tutte le EV siano a 100km/h sulla corsia di destra o se quello che hai detto sia solo un tuo bias.

Io ultimamente faccio la a14 quasi ogni weekend di macchine elettriche ne vedo ce ne sono parecchie e non sono tutte tesla !
In questo periodo non c'è molto traffico e di solito si va veloce io sto attorno i 150 e non ci sono solo io a farli...
Di macchine elettriche che seguono questa velocità, sono quelle che magari entrano a Modena ed escono a Bologna, a chi fa qualche centinaia di km probabilmente è più conveniente andare piano e fare più km che andare veloci e doversi fermare a ricaricare.
E infatti quelle che vedo io seguono questa regola.
Poi è capitato anche a me di trovare uno che aveva voglia di scaricare un pòl la batteria, è arrivato a xxx kmh, poi dopo, modalità risparmio !

Interessa anche a me !

Guarda che se mi incontri in autostrada con una normalissima turbo benzina nemmeno ibrida mi trovi fisso a 110Km/h per il semplice fatto che è la velocità ideale:

- a 110 hai un consumo ottimale, se vai più veloce i consumi iniziano ad aumentare in maniera verticale.

- a 110 riesci ad evitare il continuo cambio di corsia quindi non mi trovo mai a dover frenare, attivo il trip control che tiene la velocità costante riducendo al minimo sprechi da accelerazione o frenate che disperdono energia inutilmente.

- La differenza di tempo di percorrenza rispetto ad andare al limite di 130kmh è totalmente risibile e salvo dover fare 1000Km non te ne accorgi nemmeno.

Quindi se in autostrada vedi gente che va a 100/110 non è che è un limite del mezzo. Il più delle volte semplicemente hanno una testa pensante.

Che poi come sempre qualcuno deve spiegarmi il divertimento di correre in autostrada. Paradossalmente posso capire, per quanto sbagliato, uno che corre sulla statale dove è molto guidato, dove ci sono curve, dove guidare veloce ripeto per quanto sbagliato abbia il suo perché ma correre in autostrada non è divertente e comporta degli sprechi di energia enormi per... arrivare 5 minuti prima? Che culo...


Aggiungo che anche avessi una Ferrari e fossi multimilionario andrei a 110 in autostrada proprio perché è uno scenario in cui correre non ha veramente nessun senso. Più facilmente mi trovi a viaggiare al limite sulla statale dove veramente la parte guidata mi emoziona e dove il range 40-110 e soprattutto frenata e accelerazione diventano divertenti.

Ma che report è? Vuoi la conta di quanti Porsche, Maserati, supercar varie vedo ogni giorno sulla SS36 Milano-Sondrio a velocità lumaca?
Che il mio primo pensiero è sempre "Si son comprati la macchinona, ora non hanno i soldi per pagari i 2km/l di benzina."

Lo scorso weekend ho fatto Livigno - Tirano - Aprica con davanti una Tesla (Taxi) che si è fatta la mia identica strada standomi davanti senza darmi fastidio (tirava quanto me e sui tornanti era un manico). Ha proseguito per scendere a Edolo, chissà dove andava. Si è sparata pure 40 minuti di coda a Tirano, penso con il riscaldamento acceso. Povero, sarà arrivato a Edolo con le Duracell scariche.