La nuova Porsche Cayenne elettrica avrà la ricarica wireless: la wallbox non servirà
di Davide Raia pubblicata il 05 Settembre 2025, alle 08:01 nel canale Auto Elettriche
Porsche ha svelato il nuovo sistema Wireless Charging che debutterà con l'arrivo sul mercato della nuova Cayenne elettrica per semplificare la ricarica domestica, senza necessità di usare una wallbox.
Porsche sta lavorando alla Nuova Cayenne elettrica, un modello destinato a ricoprire un ruolo fondamentale per sostenere gli obiettivi di elettrificazione dell'azienda tedesca. Il debutto del nuovo SUV è molto vicino e lo sviluppo è praticamente terminato. In attesa della presentazione ufficiale, Porsche ha annunciato la presenza di un prototipo della Cayenne elettrica a IAA Mobility, al via tra pochi giorni a Monaco di Baviera. Questo prototipo mostrerà il funzionamento di una delle principali novità del SUV ovvero il sistema di ricarica Porsche Wireless Charging destinato a diventare un elemento centrale della gamma elettrica del brand.
Ricarica wireless per la Cayenne
Il sistema di ricarica a induzione per uso domestico punta a eliminare la necessità di ricorrere a un wallbox ed è costituito da una piastra da pavimento (da 50 chilogrammi) da collegare alla rete elettrica, senza la necessità di ulteriori elementi. Porsche chiama questo sistema One-Box per via del fatto che la ricarica può avvenire senza wallbox o centraline esterne. L'azienda sarà la prima casa automobilistica a lanciare sul mercato un sistema di questo tipo, con la possibilità di offrire prestazioni simili alla ricarica cablata in corrente alternata. La piastra è dotata di moduli LTE e WLAN e potrà ricevere aggiornamenti software da remoto.
La piastra lavora in combinazione a una bobina ricevente che dovrà essere montata sull'auto. I componenti a bordo vengono installati in un'area protetta, vicino allasse anteriore. . Questo sistema può essere facilmente applicato anche ad altre vetture, permettendo a Porsche, in futuro, di proporre una gamma elettrica in grado di sfruttare la ricarica Porsche Wireless Charging. Secondo l'azienda, il rendimento arriva fino al 90% con una potenza massima di 11 kW (un valore analogo a quello della ricarica cablata in corrente alternata). La nuova Porsche Cayenne elettrica potrà supportare anche la ricarica in corrente continua (cablata) con possibilità di arrivare fino a 400 kW.
Il debutto è vicino
La nuova Porsche Cayenne elettrica, dopo l'anteprima programmata per IAA Mobility, sarà protagonista di una presentazione ufficiale entro la fine del 2025, con l'apertura degli ordini. Per quanto riguarda il sistema Porsche Wireless Charging, invece, bisognerà attendere il 2026 (in Europa, in altri mercati arriverà in seguito). Per il momento, non ci sono informazioni sui prezzi.
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29 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoin questo articolo del 2021 si parlava di efficienza wireless del 90% con mezzi in movimento
https://greenmove.hwupgrade.it/news...ing_101816.html
Ma infatti, l'unico che ci crede è toretto.
Miliardi di tonnelate di rame da seppellire sotto le strade più la costruzione di tutte le centrali per alimentarle, miliardi di miliardi di euro e devastazione del territorio per evitare di attaccare una spina ?
POI...
Gia il costo alle colonnette non è poco, cosa pensate che vi facciano pagare la ricarica wireless ?
2€ al kwh ?
spero tale frase non sia utilizzata per sostenere la tesi "siano meglio mezzi con l'efficienza media del 25%"
Poi magari loro ragionano esclusivamente sul mercato tedesco, dove i contatori 10 kW monofase sono molto diffusi, ma a quel punto serve anche una centralina che gestisca la potenza di ricarica in base agli altri carichi (cosa che una wallbox e un contatore recente con protocollo Chain 2 fanno da soli).
Miliardi di tonnelate di rame da seppellire sotto le strade più la costruzione di tutte le centrali per alimentarle, miliardi di miliardi di euro e devastazione del territorio per evitare di attaccare una spina ?
POI...
Gia il costo alle colonnette non è poco, cosa pensate che vi facciano pagare la ricarica wireless ?
2€ al kwh ?
Per sapere se una tecnologia funziona ed è reale basta prendere quello che dice e invertirlo, allora si ha la risposta corretta.
Guida autonoma DOCET..
Poi magari loro ragionano esclusivamente sul mercato tedesco, dove i contatori 10 kW monofase sono molto diffusi, ma a quel punto serve anche una centralina che gestisca la potenza di ricarica in base agli altri carichi (cosa che una wallbox e un contatore recente con protocollo Chain 2 fanno da soli).
poi devi considerare che la piastra andrà annegata nel pavimento, quindi fresare il cemento per annegarla, fare la canalina per i cavi, la wallbox esisterà comunque, visto che un sistema elettronico per gestire la piastra ci deve essere e comunque sistemi del genere esistono al 90% di efficienza già dal 2018 e se non hanno preso piede un motivo ci sarà (tipo anche il fatto che devi posizionare con precisione la macchina sulla piastra e che se sbagli di pochi cm non funziona
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