La Jeep Wagoneer S elettrica è già scontata di 28.000 dollari, cosa succede? Il parere dei concessionari

Stellantis vuole utilizzare la nuova piattaforma STLA Large per diversi veicoli, nel ventaglio di tutti i suoi marchi. Mentre le nuove Alfa Romeo Giulia a Stelvio sono state rinviate, il marchio americano Jeep ha già avuto la sua variante, nella forma della Wagoneer S 100% elettrica.

Purtroppo per Stellantis, quella che doveva essere in pratica la nuova auto di rappresentanza per il marchio Jeep, si è rivelata un oggetto misterioso per il mercato. Il nome scelto certamente non ha facilitato le cose per i clienti, poiché uguale alla vecchia vettura a benzina, fatto sta che le vendite faticano a decollare.

Il magazine americano Electrek ha scovato numerose offerte dei concessionari oltreoceano, che già propongono sconti molto elevati per la Wagoneer S, nel tentativo di smuovere l'inventario. In Minnesota l'allestimento da 67.790 dollari scende fino a 39.750 dollari, per uno sconto di ben 28.000 dollari circa.

Qualcosa meno in Georgia, dove lo sconto è di 24.000 dollari, quasi lo stesso che si può trovare anche in Illinois. I concessionari americani, a dire il vero, non amano molto i veicoli elettrici, essendo molto attaccati a logiche di mercato e vendita tradizionali. Proprio un rappresentante di CDG, la rete di concessionari di Stellantis, ha spiegato un punto di vista: "Stellantis ha puntato molto sulle versioni elettriche di marchi americani iconici come Jeep e Dodge, ma i consumatori non ci credono. Ora si ritrova bloccata con costosi veicoli elettrici che necessitano di sconti enormi per essere venduti, erodendo margini già ridotti, mentre i concorrenti si concentrano su veicoli a benzina redditizi".

In poche parole il manager scarica tutta la responsabilità sul prodotto, escludendo responsabilità della rete di vendita, ma sarà davvero così? Mentre le Jeep elettriche restano in inventario, il mercato elettrico negli Stati Uniti cresce, un po' per tutti i costruttori.