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La Cadillac Lyriq-V elettrica sbarca in Oceania nel 2027: il SUV elettrico accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi

di pubblicata il , alle 15:01 nel canale Auto Elettriche La Cadillac Lyriq-V elettrica sbarca in Oceania nel 2027: il SUV elettrico accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi

Cadillac porterà la Lyriq-V in Australia e Nuova Zelanda nel 2027. Il SUV elettrico svilupperà 459 kW e 880 Nm, con uno 0-100 km/h in 3,6 secondi. Il modello utilizzerà una batteria internazionale da 92 kWh, offrirà 471 km WLTP e sarà disponibile con guida a destra

 

Cadillac continua a espandere la propria presenza internazionale e prepara l'arrivo della Lyriq-V in Australia e Nuova Zelanda. La versione ad alte prestazioni del SUV elettrico sarà disponibile nei due mercati a partire dal 2027, segnando un nuovo passo nelle ambizioni globali di General Motors per il marchio Cadillac.

La Lyriq-V porta per la prima volta il marchio V-Series nell'era elettrica in Australia e Nuova Zelanda. Cadillac ha confermato che il modello destinato ai due Paesi svilupperà 459 kW, equivalenti a circa 615 CV, con 880 Nm di coppia. Secondo i dati comunicati da GM, il SUV sarà in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi.

Greg Rowe, Acting Managing Director di GM Australia & New Zealand, ha descritto la Lyriq-V come un modello importante per Cadillac nei due mercati. Secondo il dirigente, il SUV combina le caratteristiche prestazionali associate alla gamma V-Series con la tecnologia, la raffinatezza e l'utilizzo quotidiano che contraddistinguono la Lyriq.

Qualche differenza di configurazione per Lyriq-V di Cadillac destinata all'Oceania

La Lyriq-V destinata all'Oceania utilizzerà inoltre una configurazione con guida a destra, già introdotta da Cadillac in Giappone all'inizio dell'anno. Secondo quanto riportato da GM Authority, il modello sarà dotato anche di un pacco batterie specifico per i mercati internazionali. Sono inoltre previste alcune modifiche alla configurazione del veicolo rispetto ad altri mercati.

Tra gli elementi specifici per Australia e Nuova Zelanda vengono citati specchietti laterali di dimensioni maggiori e materiali esclusivi per i rivestimenti interni. Il gruppo propulsore utilizzerà inoltre la batteria "international" da 92 kWh di General Motors, progettata per i mercati al di fuori del Nord America.

L'autonomia stimata della Lyriq-V con questa batteria è di 471 km secondo il ciclo combinato WLTP. Il modello sarà inoltre compatibile con la tecnologia V2G, mentre il prezzo per il mercato neozelandese partirà da 109.000 dollari neozelandesi, pari a circa 62.500 dollari statunitensi. L'arrivo nei concessionari di Australia e Nuova Zelanda è previsto per il 2027.

6 Commenti
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s0nnyd3marco21 Settembre 2026, 15:36 #1
Un bestione di 2750kg che accelera da 0-10 in neanche 4 secondi. Che gioia per gli altri utenti della strada. Ispira tanta sicurezza.
DelusoDaTiscali21 Settembre 2026, 15:51 #2
Ricordo un tram di Torino (dove ero per turismo) che sbatacchiava i passeggeri ad ogni partenza, chissà forse alla guida c' era un appassionato di BEV.

Quanto sopra per esprimere lo [I][U]zero fascino[/U][/I] che mi ispira la scattosità dell' elettrico, oltre all' esperienza appena detta mi ricorda le automobiline sulle piste elettriche insomma tutte cose decisamente poco eccitanti.
bobby1021 Settembre 2026, 17:06 #3
Originariamente inviato da: s0nnyd3marco
Un bestione di 2750kg che accelera da 0-10 in neanche 4 secondi. Che gioia per gli altri utenti della strada. Ispira tanta sicurezza.


Ci si muove sempre più egoisticamente
destroyer8521 Settembre 2026, 17:24 #4
Vado a vedere se sotto la Bentley Bentayga avete mosso le stesse critiche...
sbaffo21 Settembre 2026, 19:09 #5
Ma a noi dell'australia che ci frega? Se fosse la prima uscita mondiale capirei, ma non sembra dall'articolo. Inoltre qui non le vendono nemmeno le Cadillac.

Tanto per parlare di Ev, perche l'id.buzz oggi non bastava, minimo due o tre news al giorno?

Originariamente inviato da: destroyer85
Vado a vedere se sotto la Bentley Bentayga avete mosso le stesse critiche...
La Bentayga non ne hanno parlato qui su hwup, comunque pesa meno. Invece sotto la Zeekr 9X erev che pesa quasi 3t hanno detto le stesse cose. Visto che c'è coerenza?
Ma anche sotto quasi tutti i suvvoni, suvvettini, o auto suvvizzate, ci sono critiche di solito.
Hai provato a fare il rompi@@ ma ti è andata male, come al solito.

PS. hai ancora quella firma da stalker? occhio che se mi succede qualcosa il primo sospettato sei tu...
destroyer8521 Settembre 2026, 20:46 #6
Stai giustificando questo disagio?

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