Kia svela la EV2 al Salone di Bruxelles: batteria da 61 kWh in soli 4 metri
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 09 Gennaio 2026, alle 14:16 nel canale Auto Elettriche
La gamma elettrica di Kia si completa con il SUV compatto che, nonostante le sue dimensioni, può alloggiare una batteria più che discreta
Come previsto, Kia ha presentato al Salone di Bruxelles l'elettrica EV2, modello compatto che va a completare la gamma, posizionandosi in un segmento importantissimo in Europa.
Si tratta infatti di un B-SVU con lunghezza di 4,06 metri, e 1,8 metri di larghezza, che si distingue per le dotazioni tecniche, anche in uno spazio così contenuto. La versione entry level propone infatti una batteria da 42,2 kWh, per 317 km di autonomia WLTP, ma la long range porta in dote ben 61 kWh, e autonomia di 448 km.

La ricarica non è fulminea come per altre sorelle della famiglia elettrica Kia, poiché la piattaforma è sì la E-GMP, ma semplificata a 400 volt. Ci vogliono dunque 30 minuti per passare dal 10% all'80%, per entrambe le versioni. Da notare il caricatore AC opzionale da 22 kW, che semplifica non poco le cose nelle colonnine lente. Disponibili anche le tecnologie Plug&Charge e V2L. Il motore elettrico è da 147 CV per la standard, e stranamente meno potente per la LR, 136 CV.

Il design esterno riprende il family feeling, con uno stile deciso e squadrato, mentre gli interni sono studiati per essere accoglienti e spaziosi, anche con una vettura così corta. Il cruscotto è dominato dall'elemento che unisce il display del guidatore con quello centrale, entrambi da 12,3".

La tecnologia a bordo ovviamente si spreca, con gli aiuti alla guida più diffusi, oltre a interfacce digitali personalizzate e Kia AI Assistant, Digital Key 2 e OTA wireless, audio Harman/Kardon di alta qualità e ricarica USB-C da 100 W. C'è anche la modalità pet, per tenere gli animali domestici della famiglia comodi e al sicuro in cabina quando il veicolo è parcheggiato. Il bagagliaio raggiunge i 362 litri nella configurazione a 5 posti, mentre a 4 posti (con i posteriori separati e scorrevoli) si sale a circa 400 litri. A entrambi bisogna aggiungere i 15 litri del frunk.
L'auto arriverà nel nostro mercato ad aprile 2026, e per ora parlare di prezzi è solo speculazione. Kia accennava a un prezzo di partenza sotto i 30.000 euro, ed alcune fonti suggeriscono anche vicino ai 25.000 euro, ma nulla è stato ancora confermato o smentito.










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