TeslaCybertruck

Il veicolo elettrico più chiacchierato finisce nel mirino dell'esercito USA: ecco perché il Cybertruck sarà usato come bersaglio

di pubblicata il , alle 12:31 nel canale Auto Elettriche Il veicolo elettrico più chiacchierato finisce nel mirino dell'esercito USA: ecco perché il Cybertruck sarà usato come bersaglio

Tesla Cybertruck è al centro di una decisione inaspettata: l'aeronautica militare statunitense ne acquisterà due esemplari per usarli come bersagli nei test con missili. Una scelta che dice molto sul futuro del veicolo più discusso di Elon Musk

 
12 Commenti
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Ripper8910 Agosto 2025, 15:43 #11
Originariamente inviato da: Strato1541
Le stranezze.. Secondo gli "esperti" doveva arrivare a 2 MILIONI di pezzi venduti...no no non è possibile si tratti dello stesso veicolo..

E ci potrebbe ancora arrivare.

L'esercito potrebbe aver bisogno di 2 milioni di bersagli per testare i nuovi sistemi d'arma da quì a 10 anni.
biometallo10 Agosto 2025, 16:36 #12
Originariamente inviato da: Ripper89
L'esercito potrebbe aver bisogno di 2 milioni di bersagli per testare i nuovi sistemi d'arma da quì a 10 anni.


LOL

"I veicoli Tesla sono stati trovati meno inclini a riportare danni strutturali gravi in caso di impatto importante. Il test deve rispecchiare scenari reali".


Ma stiamo parlando dello stesso cyberbidone che giusto qualche mesetto fa si diceva fosse divenuto un ammasso di rottami non riparabili dopo aver subito un banale tamponamento con spese di riparazione di oltre 60 mila dollari?

Cybertruck rottamato dopo un banale incidente

Our Tesla Cybertruck Test Ended With a $58,000 Repair Bill
Or, the One-Year Road Test that wasn't


https://www.youtube.com/watch?v=OGirjUWZxzY

ricordo se ne scrisse anche qui, ma al momento non trovo il link, in compenso ho trovato quest'altro articolo piuttosto preoccupante:

‘Defectively designed’ Cybertruck burned so hot in crash that the driver’s bones literally disintegrated: lawsuit


ma anche

Cybertruck crash report says witness could not open door to save victims

The main issue is that the doors of a Tesla, as well as those of some other manufacturers’ electric vehicles, rely on electronic power “to disengage electronic latches,” the Detroit engineer said. The electronic design schemes rely on the car maintaining power to open the door instead of a simple mechanical latch.

On the Cybertruck, this entry-and-exit issue may be worse, as there are emergency pull cords in “obscure locations which often require rear seat passengers to remove door paneling to access,” Cook said in an email. This mechanism is described in the owner’s manual of both the Cybertruck and the Model Y vehicles.

“If vehicle power was lost, I am not sure how the Cybertruck doors can be actuated from outside of the vehicle. My suspicion is that they cannot,” Cook said.


Poi magari sbaglio io ad interpretare questi articoli, ma non mi sembrano proprio le premesse ideali per un uso militare...

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