Il pazzesco nuovo record di Xiaomi YU7 GT: giro senza pilota in 10 minuti al Nürburgring
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 24 Giugno 2026, alle 16:00 nel canale Auto Elettriche
Xiaomi ancora una volta mostra i muscoli, ed in particolare quelli del suo sistema di guida autonoma, che ha condotto la YU7 GT lungo un intero giro del Nürburgring Nordschleife
Xiaomi sta continuando a spingere sulla sua gamma di auto elettriche, e per pubblicizzare il lancio della nuova YU7 GT ha sfruttato la recente collaborazione siglata con il circuito del Nürburgring.
La vettura 100% elettrica ha percorso un giro completo del tracciato Nürburgring Nordschleife in 10 minuti, 29 secondi e 483 millesimi, ma c'è un dettaglio fondamentale da sottolineare: lo ha fatto senza pilota a bordo.
Si tratta di un tempo che è esattamente 3 minuti e 7 secondi più lento di un pilota umano, ma rappresenta il primo benchmark per una prova di questo genere. La differenza è dovuta principalmente alla natura del software, che privilegia la sicurezza piuttosto che la prestazione massima. Non ha aiutato il clima piovoso, ed il video fa comunque abbastanza impressione:
Dal video si vede inoltre chiaramente come il software sia stato tarato per non andare mai oltre i 140-150 km/h, anche in tratti rettilinei dove avrebbe potuto spingere di più. La Xiaomi YU7 GT sarebbe chiaramente capace di tempi decisamente migliori. Può contare su una piattaforma da quasi 900 volt, con inverter al carburo di silicio, batteria da 101 kWh, e motorizzazione in grado di erogare 738 kW, ovvero circa 1.003 CV, con velocità massima di 300 km/h.
Recensione Lenovo Idea Tab Plus: il tablet da 12 pollici che costa meno di 300 euro
Oltre il contante e le crypto: tutto sull'Euro Digitale e la nuova sovranità monetaria europea
Recensione HONOR Magic V6: spessore record e super batteria. È lui il fold da battere?
La missione Artemis III utilizzerà SpaceX Starlink per trasmettere i video in alta risoluzione
L'India raggiunge un nuovo traguardo: la società privata Skyroot Aerospace ha lanciato un razzo spaziale Vikram-1
C'è un ostacolo che blocca le GeForce RTX 5000 SUPER e non si tratta della GPU
16 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoLink ad immagine (click per visualizzarla)
30% dici?
https://youtu.be/2HNjl_VipsA?t=1014
è vero che il pilota umano ha recuperato 2 sec all' ultimo giro ma siamo a molto meno del 30% di gap
https://youtu.be/2HNjl_VipsA?t=1014
è vero che il pilota umano ha recuperato 2 sec all' ultimo giro ma siamo a molto meno del 30% di gap
Considerando che se è vero che era impostata per la massima sicurezza e non per le performance massime e per non oltrepassare i 150Km/h in rettilineo, direi che il risultato è notevole.
comunque pilotata 7.22.755
guida autonoma 10.29.483
che significa che
Il la guidaa autonoma è più lento del 42,2% rispetto al pilota.
Il pilota è più veloce del 29,7% rispetto alla guida autonoma.
direic che ci siamo come calcoli
[/IMG]
chiamalo scemo
si è fatto non so quante ferrari a forza di battere i suoi record per 1cm
adesso però è stato battuto, avesse dato il massimo subito chissà
si è fatto non so quante ferrari a forza di battere i suoi record per 1cm
adesso però è stato battuto, avesse dato il massimo subito chissà
Prima o poi lo avrebbero battuto comunque, tanto vale prendere una villa al mare!
Non so se sia in grado di fare di più ma ho idea che la metà di quelli che scrivono qu non sarebbero in grado
Ma il circuito, così come l'autostrada, è una condizione ideale per la guida autonoma;
è la variabilità delle condizioni urbane che "manda in crisi" la guida, anche tra gli "umani".
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".