Il nuovo modello di BYD ha troppi preordini e mette in crisi la produzione di batterie

Circa due mesi fa vi avevamo parlato della nuova Blade Battery di BYD, la famosa batteria a lama, ormai giunta alla seconda generazione. Dotata di una super ricarica con tempi brevissimi (si scende fino a 5 minuti) la nuova batteria avrebbe equipaggiato i nuovi modelli del marchio, come nel caso di Great Tang.

Il SUV elettrico, evoluzione del già enorme Tang, sarebbe dovuto arrivare in mano ai primi clienti a maggio, ma il lancio è stato posticipato. La causa? I troppi preordini.

Sembra quasi paradossale, ma il nuovo modello di Build Your Dreams ha troppo successo, con 30.000 preordini nelle prime 24 ore dal lancio, ora arrivati oltre quota 100.000. Un successo che chiaramente fa felice l'azienda, che però si è trovata con il collo di bottiglia in fabbrica, dato che le linee della nuova batteria non riescono a correre abbastanza in fretta da coprire tutti gli ordini in tempo per l'inizio delle vendite.

In Cina molti concessionari non hanno né auto per i clienti, né per l'esposizione, e dunque BYD ha deciso di posticipare il lancio all'8 giugno, nella speranza di recuperare il terreno perduto in queste due settimane. Oltre alla super ricarica, da cosa deriva il successo di Great Tang?

Il modello è pienamente nel target cinese, ovvero un SUV dalle dimensioni più che importanti, con lunghezza di 5,26 metri, sette posti, sospensioni attive DiSus-A con controllo minuzioso del telaio, e ruote posteriori sterzanti. Oltre a queste caratteristiche di comfort, ha anche potenza da vendere, con lo 0-100 coperto in soli 3,9 secondi. Se non bastasse, la versione con sola trazione posteriore può arrivare a 950 km di autonomia. Il prezzo ovviamente è il solito cinese: solo 36.700 dollari di partenza.