Il CEO di XPeng prova FSD di Tesla: è un riferimento, e volano scommesse rischiose
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 11 Dicembre 2025, alle 15:25 nel canale Auto Elettriche
He Xiaopeng si è recato nella Silicon Valley a più di un anno dalla sua ultima visita, per testare nuovamente le evoluzioni del sistema di guida autonomia di Tesla, e promette di eguagliare il concorrente
He Xiaopeng, il presidente e CEO di XPeng, nel giugno 2024 aveva testato personalmente il Full Self Driving di Tesla durante una visita alla Silicon Valley. Ora, a distanza di più di un anno, l'imprenditore ha voluto fare lo stesso viaggio, per mettere alla prova la nuova versione FSD V14.2.
Lo ha fatto sempre tra le strade della vallata e di San Francisco, a bordo di una normale Tesla privata, e poi anche di un Robotaxi in servizio nella zona. Xiaopeng nel 2024 aveva descritto il sistema come un ottimo e fluido sistema di livello 2 sulla scala SAE, mentre ora descrive le prestazioni come prossime al livello 4, anche se ufficialmente ancora si parla di livello 2.
Durante circa 5 ore di test, sia il veicolo standard, sia il Robotaxi, hanno funzionato in modo costante, offrendo una guida rassicurante e fluida. Il CEO fa notare come l'hardware e il software siano identici nei due casi da lui testati, mossa a suo parere vincente. "Sebbene esistano delle imperfezioni, il sistema supera di gran lunga le capacità dell'anno scorso. I nostri colleghi condivideranno i video più avanti", ha scritto su Weibo.
Non solo, He ritiene che tutti possano tranquillamente saltare l'evoluzione a livello 3 (il veicolo è in grado di prendere il controllo completo di tutte le attività di guida dinamica, sterzo, accelerazione, frenata, a condizione che siano soddisfatti requisiti operativi specifici) e passare direttamente al livello 4 (il veicolo è in grado di gestire tutte le funzioni di guida autonomamente).
XPeng nel prossimo trimestre rilascerà la sua ultima versione di guida autonoma, VLA 2.0, che inizialmente non riuscirà ad eguagliare il sistema di Tesla, per via di tempistiche ristrette nello sviluppo. He Xiaopeng vuole però raggiungere il pareggio entro il 30 agosto 2026, ed ha fatto una scommessa con il team di guida autonoma di XPeng: se entro tale data il software VLA dell'azienda raggiungerà in Cina le stesse prestazioni di FSD V14.2 nella Silicon Valley, approverà l'allestimento di una mensa in stile cinese per il team della Silicon Valley.
Al contrario, se l'obiettivo non dovesse essere raggiunto, Liu Xianming, responsabile del team di guida autonoma di XPeng, si è impegnato a correre nudo sul Golden Gate Bridge.
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10 Commenti
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https://www.hwupgrade.it/forum/show...9584&page=2
grandioso margine sulla concorrenza quindi..
come si sospettava molto molto fumo, poco poco arrosto.. peccato che dovremo comprare cinese per tutto nel prossimo futuro ma era palese che avrebbero surclassato la concorrenza partendo da zero in un mercato acerbo
grandioso margine sulla concorrenza quindi..
come si sospettava molto molto fumo, poco poco arrosto.. peccato che dovremo comprare cinese per tutto nel prossimo futuro ma era palese che avrebbero surclassato la concorrenza partendo da zero in un mercato acerbo
Per curiosità , chi sarebbero i molti che lo avrebbe superato ? Posso vedere test di confronto con la concorrenza ? E guidare per 5 ore in modo quasi perfetto usando semplici telecamere perchè sarebbe poco arrosto ?
Grazie
Grazie
tanto per dirne una "nostrana" la Mercedes Classe C.
ha ricevuto un indice di safety backup del 97% contro il 94% della Tesla model S senza il disastroso 30% del assistance competence della tesla.
poi che sia "quasi perfetto" usando telecamere è colpa dell'ebete che ha voluto solo le telecamere e non è un pregio
è come dire "vedi che bravo che sono con un occhio chiuso ?" quando con entrambi aperti potresti essere migliore
inoltre sono partiti a menarla con le falsità sul FSD da non so neanche quanti anni e adesso altri stanno andando avanti in meno tempo raggiungendoli e superandoli, vedi i robotaxi
puoi.. tifi per musk ? buon per te.. io uno che dice balle da 10 anni fatico a farmelo simpatico.. aveva un enorme vantaggio, secondo i suoi ammiratori, ma è andato via via riducendosi in poco tempo e adesso è quasi sfumato.. anzi.. in Cina è totalmente sfumato e anche le varie balle sull'affidabilità etc via via vengono smascherate una dietro l'altra.. è di queste settimane la notizia sulla scarsa affidabilità delle tesla, peggiori di quasi tutti i brand famosi in America..
non so.. difendiamolo pure, l'uomo più ricco del mondo, ma solo perchè fa pena come persona.. come imprenditore è furbissimo, ha venduto bugie per anni ed è ancora in cima alla torre..
ha ricevuto un indice di safety backup del 97% contro il 94% della Tesla model S senza il disastroso 30% del assistance competence della tesla.
poi che sia "quasi perfetto" usando telecamere è colpa dell'ebete che ha voluto solo le telecamere e non è un pregio
è come dire "vedi che bravo che sono con un occhio chiuso ?" quando con entrambi aperti potresti essere migliore
inoltre sono partiti a menarla con le falsità sul FSD da non so neanche quanti anni e adesso altri stanno andando avanti in meno tempo raggiungendoli e superandoli, vedi i robotaxi
puoi.. tifi per musk ? buon per te.. io uno che dice balle da 10 anni fatico a farmelo simpatico.. aveva un enorme vantaggio, secondo i suoi ammiratori, ma è andato via via riducendosi in poco tempo e adesso è quasi sfumato.. anzi.. in Cina è totalmente sfumato e anche le varie balle sull'affidabilità etc via via vengono smascherate una dietro l'altra.. è di queste settimane la notizia sulla scarsa affidabilità delle tesla, peggiori di quasi tutti i brand famosi in America..
non so.. difendiamolo pure, l'uomo più ricco del mondo, ma solo perchè fa pena come persona.. come imprenditore è furbissimo, ha venduto bugie per anni ed è ancora in cima alla torre..
Al di là del fatto stai confrontando pere con mele , dato che si parla di guida autonoma , e non vedo test mercedes che guidano da sole in giro per le strade . Quello che parli te sono per le versioni europee , che non hanno una riga di codice in comune col software FSD .
Sulla questione delle telecamere è una scelta filosofica , e da ing. appoggio completamente .
Poi ho parlato di affidabilità ? Cosa dovrebbe c entrare con il senso dell articolo ? Io nell'articolo ho letto solo di un concorrente che è rimasto impressionato del sistema tesla . Ed aspetto le numerose case più avanti di tesla sulla guida autonoma. Se puoi anche per cortesia girarmi l articolo in cui il tizio in questione prova l FSD mercedes per tesserne le lodi .
Prima che mi tiri fuori Waymo , ti metto questo video https://www.youtube.com/watch?v=oi1c3cjkdS4 . Te lo riassumo : FSD è arrivato in 20 minuti contri i 24 e mezzo di waymo , e senza girare con un albero di natale sul tetto dell'auto . Se vuoi le considerazioni a caldo va al minuto 24:30
ne approfitto per condividere questo video in strade italiane particolari, personalmente impensabile tale risultato e faccio fatica a credere davvero siamo a questo livello (immaginavo tali strade sarebbero state vietate/ingestibili)
https://www.instagram.com/techy_ita/reel/DR4VjMODhmw/
in merito ai robotaxi della concorrenza pochi giorni fa sono tornati a "baciarsi" 2 waymo... da tali mezzi ci si potrebbe aspettare problemi "logici" (un contromano per esempio) ma la collisioni tra due di questi mezzi lascia davvero perplessi
https://www.reddit.com/r/waymo/comm...ch_other_in_sf/
poi ognuno rimanga delle proprie preferenze... io personalmente reputo tesla avanti ma dovesse vincere una europea la sfida per la guida autonoma sarei solo felicissimo
ne approfitto per condividere questo video in strade italiane particolari, personalmente impensabile tale risultato e faccio fatica a credere davvero siamo a questo livello (immaginavo tali strade sarebbero state vietate/ingestibili)
https://www.instagram.com/techy_ita/reel/DR4VjMODhmw/
in merito ai robotaxi della concorrenza pochi giorni fa sono tornati a "baciarsi" 2 waymo... da tali mezzi ci si potrebbe aspettare problemi "logici" (un contromano per esempio) ma la collisioni tra due di questi mezzi lascia davvero perplessi
https://www.reddit.com/r/waymo/comm...ch_other_in_sf/
poi ognuno rimanga delle proprie preferenze... io personalmente reputo tesla avanti ma dovesse vincere una europea la sfida per la guida autonoma sarei solo felicissimo
Fin che girano due macchine col Lydar non ci sono problemi , ma con decine di macchine assieme , qualche problema di crosstalk può esserci . Probabilmente si è verificato qualcosa di simile
https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/s/ZugDnAKfUd
https://www.reddit.com/r/SelfDrivingCars/s/ZugDnAKfUd
Caspita . Avranno probabilmente versioni di software più recenti .
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