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Huawei punta sul mercato auto europeo: i SUV AITO debuttano a IAA Mobility 2025

di pubblicata il , alle 11:11 nel canale Auto Elettriche Huawei punta sul mercato auto europeo: i SUV AITO debuttano a IAA Mobility 2025

IAA Mobility 2025 è stato il palcoscenico per il debutto dei nuovi SUV della gamma AITO, brand gestito da Huawei e dal costruttore cinese Seres: il debutto in Europa potrebbe avvenire nei prossimi mesi.

 

Huawei si prepara a entrare in un nuovo segmento di mercato in Europa. In occasione di IAA Mobility 2025, infatti, l'azienda cinese ha svelato tre nuovi SUV elettrici (già disponibili in Cina) del suo brand AITO che si preparano ad arrivare sulle strade europee. I modelli del marchio sono realizzati grazie a una collaborazione tra Huawei e Seres, costruttore cinese che si occupa della realizzazione del veicolo.

Per il momento, non ci sono informazioni precise in merito alla commercializzazione in Europa dei nuovi modelli AITO (pronti a debuttare da subito in Medio Oriente, invece). La scelta di presentare la gamma di SUV in occasione del Salone di Monaco, però, è una conferma di quelle che saranno le prossime mosse del brand che guarda con interesse al mercato globale.

Tre nuovi modelli

La nuova gamma AITO per il mercato globale comprende M5, un SUV da 4,785 metri. Il modello viene proposto in versione BEV con motore da 200 kW e batteria da 83 kWh, per un'autonomia di 602 chilometri (secondo i test di omologazione cinesi). C'è anche una versione EREV (Extended Range Electric Vehicle) con un motore 1.5 benzina utilizzato come generatore per ricaricare la batteria da 42 kWh e un motore elettrico da 200 kW (ma c'è anche la versione dual motor con trazione integrale da 365 kW).

La gamma comprende anche M7, il best seller in Cina, che ha una lunghezza di 5,19 metri. Il modello è disponibile in versione BEV con 227 kW di potenza oppure 387 kW scegliendo la versione a trazione integrale. C'è anche la versione EREV con sistema di trazione integrale e fino a 392 kW di potenza. Il SUV è disponibile in varie configurazioni di batteria, fino a 100 kWh di capacità e fino a 705 chilometri di autonomia.

Infine, spazio anche per la top di gamma M9, che misura 5,23 metri. Anche in questo caso ci sono più versioni, con la versione EREV con motore 1.5 litri, batteria da 52 kWh e sistema dual motor da 365 kW oltre a una variante full electric con sistema dual motor da 390 kW.

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