Geely E2: la piccola cinese che ha conquistato la Cina ora conquista anche Euro NCAP e ANCAP

Non capita spesso che un'utilitaria elettrica riesca a essere, allo stesso tempo, il modello più venduto di un intero mercato e il primo della propria casa a superare i protocolli di sicurezza più severi mai adottati. È quello che sta succedendo alla Geely E2, la city car a batteria che in Cina risponde al nome di Galaxy Xingyuan e che da mesi domina le classifiche di vendita locali, non solo tra le elettriche ma in assoluto, includendo quindi anche i modelli a benzina. Geely ha annunciato che la vettura ha ottenuto le cinque stelle sia da Euro NCAP sia da ANCAP secondo i nuovi protocolli 2026, diventando il primo modello del marchio a farcela con le regole aggiornate e il terzo veicolo a nuova energia della gamma, dopo EX5 e Starray EM-i, a centrare il punteggio massimo in meno di diciotto mesi.

Protocolli 2026: test più duri su tutto il ciclo di sicurezza

La revisione dei sistemi di valutazione firmata Euro NCAP e ANCAP per il 2026 è la più ampia degli ultimi quindici anni e non si limita più ai classici crash test. Il nuovo schema segue l'intero percorso della sicurezza, dalla prevenzione degli incidenti fino alla gestione dell'emergenza dopo l'urto, introducendo criteri come la qualità dell'interfaccia uomo-macchina, la disponibilità di comandi fisici a bordo, il riconoscimento di distrazione o incapacità del conducente, la verifica su strada del riconoscimento dei limiti di velocità e, soprattutto, l'accessibilità del veicolo per i soccorritori insieme alla corretta gestione della batteria ad alta tensione dopo un sinistro. Su questo terreno, storicamente più severo, la Geely E2 ha ottenuto il suo miglior risultato in assoluto tra i test effettuati finora.

Sensori, airbag e batteria: la sicurezza vista a 360 gradi

Dietro il punteggio pieno c'è un pacchetto tecnico piuttosto completo per il segmento. Il sistema di percezione 5R5V, cinque radar e cinque telecamere, gestisce 36 funzioni di sicurezza intelligenti e riconosce scenari complessi come l'attraversamento improvviso di un pedone nascosto alla vista, mentre il cruise control adattivo e il mantenimento di corsia hanno ottenuto valutazioni ai vertici della categoria anche in curva e ad alta velocità. In caso di impatto, la vettura conta su sette airbag, tra cui un airbag a tendina da 33,7 litri con la copertura più ampia della sua classe, un airbag centrale anteriore e cinture adattive con limitatore di carico. La batteria raffreddata a liquido è pensata per mantenere stabilità termica anche in condizioni estreme, mentre dopo l'urto il sistema garantisce l'isolamento elettrico dell'accumulatore e attiva in automatico una chiamata di emergenza (Advanced eCall) con i dati del veicolo trasmessi ai soccorritori.

Da record di vendite in Cina a fenomeno globale

Il dato che più colpisce, però, resta commerciale. La Geely E2, con il nome locale di Galaxy Xingyuan, è stata l'auto più venduta in Cina nel 2025 considerando tutti i segmenti e tutte le motorizzazioni, un primato che sta ripetendo anche nel 2026: nei primi cinque mesi dell'anno si è confermata ancora il modello leader del mercato cinese, mantenendo questo ruolo da protagonista ormai da molti mesi consecutivi. A livello globale il modello ha già superato le 800.000 unità vendute ed è oggi disponibile in oltre 30 paesi, con un piano di espansione che nella seconda metà dell'anno toccherà nuovi mercati dopo i recenti debutti in Australia, Regno Unito e Francia.

Il prezzo in Italia

Sul mercato italiano, dove Geely è arrivata nell'autunno 2025 tramite Jameel Motors Italia con EX5 e Starray EM-i, la E2 è stata lanciata con un listino che parte da 20.900 euro per l'allestimento Pro (82 CV, batteria da 35,35 kWh e 252 km di autonomia), sale a 22.900 euro per la versione Max e arriva a 24.900 euro per la Ultra, entrambe con motore da 116 CV, batteria da 47,14 kWh e fino a 345 km di autonomia. In fase di lancio, sulle unità in pronta consegna, il prezzo della Pro è sceso fino a 19.900 euro, un posizionamento aggressivo che punta a replicare in Europa lo stesso successo commerciale ottenuto in patria.