Geely E2: l'auto elettrica più venduta in Cina sta arrivando in Europa

Il gruppo Geely Auto prepara l'ingresso sul mercato europeo della sua city car elettrica di maggior successo, la Geely Galaxy Xingyuan, che nel Vecchio Continente sarà commercializzata con il nome di Geely E2.

L'annuncio è stato confermato da Geely Auto Europe, che ha definito il modello come una "compatta a due volumi elettrica per la tua vita quotidiana", senza però fornire ulteriori dettagli ufficiali per il mercato UE. Le specifiche tecniche, tuttavia, sono già note in larga parte grazie alla versione cinese.

La Xingyuan è stata il modello elettrico più venduto in Cina nel 2025, ma ha confermato il primato anche tra gennaio e maggio 2026 con circa 160.800 unità consegnate. Nel mercato domestico, il prezzo varia indicativamente tra 64.800 e 94.800 yuan (circa 9.500-14.000 dollari), posizionandosi come una delle EV urbane più accessibili del segmento.

La vettura è già presente in alcuni mercati internazionali con denominazioni diverse: come EX2 e come E2. È stata assemblata localmente in Bielorussia e prodotta anche in Brasile nello stabilimento Renault, segno di una strategia industriale sempre più globale per il gruppo cinese.

Dal punto di vista tecnico, la Geely E2 è una hatchback compatta lunga 4.135 mm, larga 1.805 mm e alta 1.580 mm, con passo di 2.650 mm. Il design punta su linee morbide e un frontale chiuso tipico delle EV, affiancato da gruppi ottici sottili. Le ruote sono da 16 pollici.

La capacità di carico include un bagagliaio da 375 litri e un piccolo frunk anteriore da 70 litri. L'abitacolo è dominato da un display centrale da 14,6 pollici per l'infotainment.

La piattaforma prevede un singolo motore elettrico da 85 kW (114 CV) sull'asse posteriore, alimentato da una batteria da 39,4 kWh. L'autonomia dichiarata nel ciclo WLTP è di circa 317 km, mentre lo scatto 0-100 km/h avviene in 10,2 secondi.

Per l'Europa, alcune specifiche potrebbero essere riviste in fase di omologazione, mentre il debutto nel mercato britannico è già atteso per la fine di agosto 2026, dove il modello sarà commercializzato come EX2. Il Regno Unito, tuttavia, seguirà una traiettoria separata rispetto all'Unione Europea.