Elon Musk ammette i limiti delle auto Tesla con Hardware 3: niente guida autonoma completa senza aggiornamenti
di Francesco Messina pubblicata il 23 Aprile 2026, alle 11:21 nel canale Auto Elettriche
Elon Musk ha confermato che le auto Tesla con Hardware 3 non supporteranno la guida autonoma completa. Circa 4 milioni di veicoli richiederanno un upgrade a Hardware 4. Tesla propone permute o aggiornamenti hardware, ma il processo è complesso
Durante la recente call sui risultati finanziari del primo trimestre 2026, Elon Musk ha ammesso un'importante limitazione tecnica che riguarda milioni di veicoli Tesla. Le auto dotate del sistema Hardware 3 (HW3), infatti, non saranno in grado di supportare la guida completamente autonoma senza supervisione, nota come Full Self-Driving (FSD).
Si tratta di una rivelazione significativa, considerando che circa 4 milioni di veicoli utilizzano questa piattaforma. Molti proprietari avevano acquistato il pacchetto FSD con la promessa di future capacità autonome avanzate, ma ora si trovano di fronte alla necessità di aggiornare il proprio veicolo per accedere a queste funzionalità.
Musk ha spiegato che il limite principale dell'HW3 è legato alla capacità hardware, in particolare alla larghezza di banda della memoria, che risulta circa otto volte inferiore rispetto alla nuova piattaforma Hardware 4 (AI4). Questo parametro è fondamentale per gestire l'enorme quantità di dati necessari alla guida autonoma senza intervento umano.
Le soluzioni proposte da Tesla: Elon Musk al lavoro
Per affrontare la situazione, Tesla ha proposto diverse soluzioni. Tra queste, un programma di permuta agevolata per incentivare i clienti a passare a veicoli dotati di Hardware 4, oppure la possibilità di aggiornare direttamente l'hardware esistente. Tuttavia, questo processo non è semplice: oltre al computer, è necessario sostituire anche le telecamere del veicolo.
Per rendere l'operazione più efficiente, l'azienda sta valutando la creazione di microfabbriche in grandi aree urbane, in modo da velocizzare gli aggiornamenti. Secondo Musk, effettuare queste modifiche nei normali centri di assistenza sarebbe troppo lento e inefficiente. Questa situazione rappresenta un cambiamento rispetto alle aspettative passate.
Già nel 2025, Musk aveva accennato alla possibilità che le auto con HW3 necessitassero di aggiornamenti, ma ora la conferma è definitiva. Nel frattempo, alcuni clienti continuano ad attendere sviluppi, spesso ricevendo indicazioni di avere pazienza. Guardando al futuro, Tesla sembra intenzionata a uniformare la propria flotta alla piattaforma Hardware 4, considerata essenziale per lo sviluppo del servizio robotaxi e della guida autonoma completa.
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5 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoper una guida completa veramente autonoma senza mai necessità di intervento umano (altrimenti non è una vera guida autonoma) bisognerà attendere almeno altri 10 anni.
tutti gli atri proclami che periodicamente vengono fatti sono solo fuffa.
per una guida completa veramente autonoma senza mai necessità di intervento umano (altrimenti non è una vera guida autonoma) bisognerà attendere almeno altri 10 anni.
tutti gli atri proclami che periodicamente vengono fatti sono solo fuffa.
Non capisco in base a cosa si fanno previsioni di 10 anni...
Secondo me una guida totalmente autonoma senza che l'essere umano debba prestare la benché minima attenzione a oggi nemmeno il più avanguardista dei ricercatori saprebbe dare una previsione di quando arriverà potremmo anche non vederla proprio nell'arco della nostra vita.
Poi che invece si arrivi a una certa diffusione di guida semi-autonoma dove comunque devi essere attento alla strada ma per il resto guida quasi sempre da se è tutt'altro paio di maniche.
Secondo me una guida totalmente autonoma senza che l'essere umano debba prestare la benché minima attenzione a oggi nemmeno il più avanguardista dei ricercatori saprebbe dare una previsione di quando arriverà potremmo anche non vederla proprio nell'arco della nostra vita.
Poi che invece si arrivi a una certa diffusione di guida semi-autonoma dove comunque devi essere attento alla strada ma per il resto guida quasi sempre da se è tutt'altro paio di maniche.
poteva dire 5 o 30, sono numeri a sentimento
io nel mio piccolo sono molto ottimista, guardando questa analisi letta su reddit non sembra manchi così tanto
https://www.reddit.com/r/TeslaFSD/c..._months_and_an/
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