Designer di auto cinesi all'attacco di Ferrari Luce: "ecco dove hanno sbagliato"

Non si placano le discussioni intorno alla Ferrari Luce, e un po' tutti gli addetti ai lavori hanno voluto esprimere la propria impressione. In più occasioni la nuova auto elettrica di Maranello è stata accostata alle moderne auto cinesi, e quindi proprio un portale specializzato in queste vetture, CarNewsChina, ha pensato di chiedere il parere di un designer che ha lavorato a stretto contatto con aziende cinesi, per non essendo di origini asiatiche.

Si tratta di Alexey Semenov, che ha lavorato con NIO - per la ES6 - o anche con GWM, ex Great Wall, ma nel campo delle auto elettriche ha partecipato anche a progetti interessanti come quello della Fiat 500 Electric o dei modelli Fisker. Ora guida il suo studio di design, con base a Monaco di Baviera, e ancora si occupa di auto.

Il portale cinese gli ha chiesto di esprimere un parere professionale sulla Ferrari Luce, e Semenov ha analizzato diversi punti. A partire dallo stile generale, che appare corto, stretto e alto, un punto di partenza che difficilmente si può correggere con altri escamotage.

Da esperto di cerchi, si è soffermato sulla scelta del cerchio bicolore, troppo pieno, e che non fa percepire la dimensione notevole del cerchio stesso, causando uno squilibrio di proporzioni: secondo il designer è un'occasione persa per far risaltare cerchi da ben 23" e 24", che sembrano invece ben più piccoli.

Promosso il frontale, ma bocciato il posteriore, un po' goffo, non ben integrato con la linea del tetto, e con i fari tondi, citazione alla tradizione Ferrari, che restano un po' un corpo estraneo. Promossi invece gli interni, dove la cura del dettaglio meccanico e tattile secondo Semenov è notevole, anche se potrebbero essere associati a qualsiasi marchio emergente, e dunque lasciano degli interrogativi. CarNewsChina ha riportato il parere di Alexey Semenov per intero, e lo potete trovare qui.