Denza Z arriva nelle concessionarie in Cina: potentissima ma con batteria LFP?

La Denza Z, sportiva elettrica a quattro posti del marchio BYD, è arrivata nelle concessionarie in tutta la Cina in anticipo rispetto al lancio commerciale ufficiale, fissato per il quarto trimestre del 2026. Il modello aveva già aperto i preordini nel mercato domestico a 680.000 yuan, equivalenti a circa 101.090 dollari, con una potenza di picco di 1.180 kW (1.582 CV). Secondo quanto riportato da Yan Zhao Auto, la vettura è giunta nei punti vendita in due versioni: la coupé stradale e l'allestimento da pista.

Design e dotazioni delle due varianti

La versione coupé standard destinata al mercato cinese si presenta in colorazione argento, con montanti e tetto anneriti e maniglie delle porte semi-incassate. Le dimensioni di questa variante sono 4.780/1.990/1.330 mm, con un passo di 2.780 mm. Gli interni adottano un volante a forma di D con leva del cambio sul piantone, un display centrale da 12,8 pollici, uno specchietto retrovisore a flusso video e un quadro strumenti LCD da 8,88 pollici, oltre a un set di tasti fisici sotto il display principale, un portabicchiere singolo, ricarica wireless e un sistema di diffusione di fragranze; i sedili sono rivestiti in pelle e Alcantara. La versione da pista, invece, adotta di serie maniglie a scomparsa — che in Cina saranno vietate dal 1° gennaio 2027 — insieme a paraurti più aggressivi, un ampio alettone posteriore, colorazione arancione, cerchi anneriti con pneumatici differenziati (275/35 all'anteriore e 325/30 al posteriore) e pinze freno arancioni; questa variante raggiunge una velocità massima di 350 km/h.

Sul piano tecnico, la Denza Z adotta una configurazione tri-motore: un motore anteriore TZ220QYD da 500 kW (670 CV) e due motori posteriori TZ226XYG con potenza combinata di 680 kW (912 CV), per un totale di 1.180 kW (1.582 CV). L'energia è fornita da una batteria LFP da 76 kWh compatibile con la ricarica flash, che consente uno scatto da 0 a 100 km/h in appena 1,96 secondi. L'autonomia dichiarata secondo il ciclo WLTP si ferma però a 245 km, un valore contenuto se confrontato con la potenza espressa dal powertrain.

Va ricordato che la Denza Z aveva già debuttato in preordine anche nel Regno Unito, dove la versione coupé entry-level è proposta a 142.900 sterline, pari a circa 166.960 euro — quasi il doppio del prezzo cinese convertito. Il differenziale riflette la strategia commerciale ormai comune tra i costruttori cinesi, che riservano ai mercati esteri prezzi più elevati rispetto a quelli praticati in patria. Il lancio ufficiale della Denza Z in Cina, previsto per gli ultimi tre mesi del 2026, arriva peraltro dopo il debutto pubblico del modello al Chengdu Auto Show di fine agosto, dove è stata mostrata anche la variante Spider con nuove colorazioni.