DENZA debutta in Europa: Z9GT e D9 portano ricarica flash da 1.500 kW e piattaforma e3

Il Gruppo BYD ha ufficializzato l'ingresso nel mercato europeo del suo marchio alto di gamma, DENZA, segnando una tappa fondamentale nella strategia di espansione globale del colosso cinese. Il debutto, avvenuto nella cornice del Palais Garnier a Parigi, ha visto la presentazione dei primi due modelli destinati al Vecchio Continente: la shooting brake Z9GT e la monovolume D9 DM-i.

La filosofia del brand si fonda sull'integrazione tra design di ispirazione europea e tecnologie proprietarie avanzate, mirando a competere direttamente con i costruttori premium tradizionali.

Z9GT: Performance e innovazione sulla piattaforma e3

Il modello di punta per il lancio europeo è la DENZA Z9GT, una shooting brake caratterizzata da un elevato contenuto tecnologico basato sulla piattaforma e3 (e-cube). Questa architettura permette l'integrazione della tecnologia Cell-to-Body (CTB), in cui la batteria funge da elemento strutturale del veicolo, aumentando la rigidità torsionale del 32% e ottimizzando lo spazio interno.

La vettura sarà disponibile in due motorizzazioni:

• Versione Full Electric (EV): Equipaggiata con tre motori elettrici (uno anteriore e due posteriori) per una potenza complessiva di 1.156 CV (850 kW). Accelera da 0 a 100 km/h in 2,7 secondi e raggiunge una velocità massima di 270 km/h. L'autonomia dichiarata è di oltre 600 km nel ciclo WLTP.
• Versione Super Hybrid DM-i: Combina tre motori elettrici a un propulsore turbo benzina da 2 litri per una potenza totale di 776 CV (570 kW). Offre un'autonomia in modalità puramente elettrica di 203 km e un'autonomia combinata che supera gli 800 km.

Sotto il profilo dinamico, la Z9GT introduce la sterzatura indipendente a doppio motore posteriore, che consente alle ruote posteriori di sterzare con angoli fino a ±5° o di muoversi in modalità "crab-walking" (8,5°). Grazie a questa tecnologia, il raggio di sterzata minimo è di soli 4,62 metri. La gestione della dinamica è affidata al Vehicle Motion Control (VMC), con tempi di risposta di 10 millisecondi per il coordinamento di frenata, sterzo e sospensioni pneumatiche DiSus-A.

D9 DM-i: La visione premium del monovolume

Il secondo modello presentato è la DENZA D9, una monovolume a sette posti configurata con sistema ibrido plug-in DM-i. Il powertrain accosta un motore 1.5 turbo a due motori elettrici per una potenza di sistema di 353 CV (260 kW) e trazione integrale. Il veicolo punta su un'autonomia estesa (fino a 950 km totali) e su un abitacolo progettato come "salotto di prima classe".

Tra le specifiche tecniche di rilievo:

• Configurazione "777": Capacità di ospitare 7 adulti da 180 cm con relativi trolley e zaini.
• Comfort Posteriore: Sedili "Air Spa" a gravità zero con reclinazione a 152°, massaggio a 16 punti e ricarica wireless da 50W integrata.
• Tecnologia: Touchscreen centrale da 15,6 pollici, riconoscimento vocale a sei zone e impianto audio Devialet a 16 altoparlanti.

FLASH Charging e Blade Battery 2.0

DENZA introduce in Europa la seconda generazione della Blade Battery (LFP) e il sistema di ricarica FLASH Charging. Quest'ultimo supporta potenze fino a 1.500 kW, promettendo tempi di ripristino dell'energia estremamente ridotti: dal 10% al 70% in 5 minuti e dal 10% al 97% in 9 minuti. A -30°C, la ricarica dal 20% al 97% è garantita in 12 minuti.

Tali risultati sono ottenuti tramite il sistema di trasporto ionico "FlashPass", che ottimizza il movimento degli ioni attraverso innovazioni nel catodo, nell'anodo e nell'elettrolita, riducendo la resistenza interna e la generazione di calore.

Disponibilità e Prezzi per l'Italia

L'espansione di DENZA coinvolgerà inizialmente Germania, Francia, Italia, Spagna e Regno Unito. Per il mercato italiano, la Z9GT sarà ordinabile nelle prossime settimane con i seguenti prezzi di partenza:

• Z9GT Super Hybrid DM-i: 102.450€
• Z9GT EV: 116.450€

I clienti beneficeranno di servizi premium gestiti tramite app dedicata, inclusi il ritiro e la riconsegna per la manutenzione (servizio valet). Inoltre, per gli ordini effettuati entro la fine di settembre 2026, è prevista l'estensione a 18 mesi del servizio di ricarica FLASH gratuita. Il piano industriale di BYD prevede l'installazione di 6.000 stazioni di ricarica rapida a livello globale entro il 2026, di cui circa 3.000 in Europa.