Comprare un'auto elettrica costerà meno: quando partono i nuovi incentivi, c'è la data
di Manolo De Agostini pubblicata il 16 Settembre 2025, alle 08:21 nel canale Auto Elettriche
Dal 15 ottobre sarà attiva la piattaforma Sogei per richiedere i nuovi incentivi auto elettriche 2025. Previsti contributi fino a 11.000 euro per chi ha ISEE sotto i 30.000 euro e sostegni dedicati alle microimprese. Tra i requisiti: residenza in aree urbane, rottamazione Euro 5 e limiti di prezzo.
Dopo settimane di attesa, c'è una data ufficiale per l'avvio dei nuovi incentivi destinati all'acquisto di veicoli elettrici: il 15 ottobre sarà attiva la piattaforma Sogei attraverso la quale sarà possibile accedere all'Ecobonus 2025. La misura, finanziata con 597 milioni di euro provenienti dal PNRR, ha l'obiettivo di sostenere la diffusione delle auto a zero emissioni e dei veicoli commerciali elettrici.
I concessionari avranno la possibilità di accreditarsi già a partire dal 12 settembre e fino al 22 settembre, inserendo punti vendita e modelli idonei sulla base di un elenco pubblicato dal Ministero dell'Ambiente e della Sicurezza Energetica. L'incentivo, che sarà erogato come sconto diretto al momento dell'acquisto, prevede criteri stringenti di accesso: potranno beneficiarne solo persone fisiche e microimprese con residenza o sede legale nelle Aree urbane funzionali (città sopra i 50.000 abitanti con relativa area di pendolarismo).
Un altro requisito è la rottamazione di un veicolo fino a Euro 5. Inoltre, il contributo varia in base all'indicatore ISEE: fino a 11.000 euro per chi non supera i 30.000 euro di reddito, 9.000 euro per chi si colloca tra i 30.000 e i 40.000 euro. Nessun incentivo è previsto oltre questa soglia.
Sono escluse dal provvedimento le auto con prezzo superiore ai 35.000 euro più IVA (42.700 euro complessivi). Le microimprese potranno ottenere fino a 20.000 euro per l'acquisto di veicoli elettrici commerciali delle categorie N1 e N2, entro il limite del 30% del prezzo di listino e nel rispetto della normativa "de minimis".
Secondo il Ministero, la dotazione di risorse dovrebbe consentire di incentivare circa 39.000 veicoli elettrici.
FRITZ!Repeater 1700 estende la rete super-veloce Wi-Fi 7
Fondazione Chips-IT, l'Italia alla riscossa nei chip. Il piano e la partnership EssilorLuxottica
Nutanix: innovazione, semplicità e IA al centro della strategia hybrid multicloud
'Thank You', l'update gratuito per tutti i giocatori di Clair Obscur: Expedition 33 è già disponibile
L'IA è più brava degli umani nelle attività di pentesting: lo dice Stanford
Tutti i vincitori dei The Game Awards 2025, premiati anche No Man's Sky e GTA VI
13 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoPremesso che io sono CONTRO gli incentivi e fosse per me non si farebbero per NESSUNA auto.
Se proprio si devono fare almeno che siano per tutti. Francamente mi sono ampiamente rotto i corbelli di uno stato in cui io pago sempre (e sono un dipendente eh... non un multimilionario) mentre c'è una marea di gente che ha tutto regalato.
Quindi se si fanno gli incentivi (e ripeto io preferirei che non si facessero proprio) ben venga che siano per tutti e non limitati con idiozie come l'ISEE (altra cosa da abolire) o altri sistemi cervellotici.
Assolutamente, gli incentivi auto in Italia esistono praticamente da 30/40 anni se non oltre quindi non ce l'ho assolutamente con elettriche che anzi sai che quando rottamerò l'attuale penso di prenderne una elettrica.
Quello che contesto è che siamo un paese in cui tutto è gestito a cazzo. Vedi quella idiozia dell'ISEE su cui poi calcolano le cose più assurde e regalano roba a babbo morto senza nessun controllo critico delle situazioni reali.
Quindi il mio intervento era proprio per sottolineare che se si fanno incentivi è bene che siano per tutti e senza paletti se non quello di prendere roba nuova e non inquinante.
Mi vien da piangere...
Si continua ad incentivare il più grande fallimento industriale della storia (...ed i cinesi).Anche l'ibrido non ha senso perché mediamente costa dai 5 ai 15mila euro in più rispetto l'endotermica normale. Con quella differenza avete idea di quanto carburante mi compro!
E te lo vendono come un risparmio!!!... ma andate a ca.... !
Anche l'ibrido non ha senso perché mediamente costa dai 5 ai 15mila euro in più rispetto l'endotermica normale. Con quella differenza avete idea di quanto carburante mi compro!
E te lo vendono come un risparmio!!!... ma andate a ca.... !
Se è per questo la prima punto che ho comprato costava il 30% in meno (forse anche di più
Il mercato dell'auto da sempre è così anche quando non c'era l'elettrico e i prezzi son sempre aumentati se vuoi il nuovo.
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".