Changan CS75 Plus entra nel Guinness: salto record su rampa di ghiaccio a -30 °C
di Francesco Messina pubblicata il 26 Gennaio 2026, alle 10:30 nel canale Auto Elettriche
La Changan CS75 Plus di quarta generazione ha stabilito il Guinness World Record per il salto più lungo su una rampa di ghiaccio, coprendo 20,9 metri a -30 °C. L'impresa mette in risalto sicurezza, sistemi elettronici avanzati e prestazioni di un SUV pensato per resistenza e tecnologia
Changan entra nel Guinness World Records grazie a una spettacolare prova estrema: la CS75 Plus di quarta generazione ha stabilito il record mondiale per il salto più lungo su rampa di ghiaccio, coprendo una distanza di 20,9 metri in condizioni ambientali proibitive, con temperature inferiori ai -30 °C. Un risultato che punta a dimostrare affidabilità meccanica, stabilità e controllo anche negli scenari più estremi.
Il record è stato ottenuto facendo saltare il SUV tra due rampe di ghiaccio, una prova che ha messo sotto stress telaio, sospensioni e sistemi di controllo elettronico. A supporto dell'impresa c'è il Tianshu Intelligent All-Domain Safety System di Changan, che integra tecnologie come Electronic Stability Control (ESC) e Traction Control System (TCS). Quest'ultimo monitora costantemente la dinamica delle ruote e interviene in tempo reale per mantenere trazione e stabilità, elementi fondamentali su superfici a bassissima aderenza.
Dal punto di vista meccanico, la CS75 Plus di quarta generazione è disponibile con due motorizzazioni benzina. La versione 1.5T utilizza il motore Blue Whale 1.5T con iniezione diretta ad alta pressione da 500 bar, capace di erogare 141 kW (189 CV) e 310 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico Aisin a 8 rapporti. I consumi WLTC sono pari a 6,89 L/100 km, mentre l'accelerazione 0-100 km/h varia tra 7,9 e 8,9 secondi a seconda dell'allestimento.
Changan CS75 Plus e ulteriori dettagli sull'auto
La versione 2.0T sale a 171 kW (229 CV) e 390 Nm di coppia, sempre con cambio Aisin 8AT, e permette di raggiungere i 100 km/h da fermo in 7,3 secondi, offrendo prestazioni più sportive pur mantenendo un'impostazione da SUV familiare.
Le dimensioni del veicolo sono generose: 4.770 mm di lunghezza, 1.910 mm di larghezza e 1.695 mm di altezza con un passo di 2.800 mm. All'interno spicca l'abitacolo con triplo schermo flottante da 37 pollici, composto da strumentazione digitale da 10,25", display centrale da 14,6" e schermo passeggero da 12,3". Il sistema integra l'assistente vocale basato sul modello AI iFlytek Spark.
Il CS75 Plus offre inoltre livello 2 di assistenza alla guida, 21 vani portaoggetti e un bagagliaio da 725 litri, espandibile fino a 1.620 litri. Lanciato inizialmente nel 2019, il modello è arrivato alla quarta generazione in soli cinque anni, culminando ora in un primato mondiale.
Sony WF-1000X M6: le cuffie in-ear di riferimento migliorano ancora
Snowflake porta l'IA dove sono i dati, anche grazie a un accordo con OpenAI
Sistema Mesh Roamii BE Pro: il Wi-Fi 7 secondo MSI
Meta lavora a un sistema di riconoscimento facciale per i suoi occhiali smart
Il mercato smartphone potrebbe registrare un netto calo nel 2026 e la colpa è delle memorie
Apple punterà sull'architettura chiplet: Qualcomm seguirà la stessa strada?
10 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infocirca 20 anni fà il grande gigi galli non aveva saltato per oltre 50 metri al rally di finlandia? e su strada senza rampe ne nulla
Link ad immagine (click per visualizzarla)
e da li mi pare che altri (Ogier quasi sicuro) abbiano saltato anche di più e senza una pista dedicata con rampe ecc ecc che se andiamo a vedere i record di salto con le rampe si va parecchio oltre
se poi si usa una citroen ed un trabucco si entra negli annali dell'intrattenimento televisivo
circa 20 anni fà il grande gigi galli non aveva saltato per oltre 50 metri al rally di finlandia? e su strada senza rampe ne nulla
Link ad immagine (click per visualizzarla)
e da li mi pare che altri (Ogier quasi sicuro) abbiano saltato anche di più e senza una pista dedicata con rampe ecc ecc che se andiamo a vedere i record di salto con le rampe si va parecchio oltre
se poi si usa una citroen ed un trabucco si entra negli annali dell'intrattenimento televisivo
L'hanno fatto con auto di serie?
Perché hai sbagliato l'immagine. Li vedo un'auto della WRC.
È effettivamente riuscito, bravi, il tentativo di qualcun altro di fare qualcosa di inutilmente idiota con un suv è fallito miseramente.
O almeno sembra ci sia riuscito, non c'è un video del guinnes world record?
Si ma a 1/3 del prezzo nei mercati extra europei
il salto sul ghiaccio è il mio benchmark di riferimento, nel scegliere un'auto.
si immagino, ma alludevo al design..
d'altro canto, non hanno le nostre limitazioni nel "prendere" quello che gli altri fanno e poi adattarlo
d'altro canto, non hanno le nostre limitazioni nel "prendere" quello che gli altri fanno e poi adattarlo
Devo avere lo schermo sporco...
Link ad immagine (click per visualizzarla)
Link ad immagine (click per visualizzarla)
confermo che per me i due modelli si ricordano molto..
anche l'estetica della luce posteriore ricorda molto alcune tiguan e tuareg che ho visto con i loghi illuminati
per sfizio ho chiesto anche a chatgpt per vedere lui che pensava
Domanda : la changan cs75 plus a che vettura europea assomiglia di più ?
risposta :
🇩🇪 Volkswagen Tiguan – la più simile
🇩🇪 Audi Q5 / Q3 (per alcuni dettagli)
🇫🇷 Peugeot 3008 (solo per alcuni elementi)
🧭 Conclusione
La Changan CS75 Plus assomiglia più di tutte alla Volkswagen Tiguan, sia come silhouette sia come impostazione del frontale e del posteriore.
La Tiguan resta più elegante e minimalista, mentre la CS75 Plus è più aggressiva e scenografica, ma l'impronta generale è molto vicina.
poi forse solo io e il mio personale chatgpt la pensiamo in questo modo ma.. resto della mia idea che le forme si richiamano parecchio ma per fortuna le idee sono come le mutande e ognuno ha le proprie
Devi effettuare il login per poter commentare
Se non sei ancora registrato, puoi farlo attraverso questo form.
Se sei già registrato e loggato nel sito, puoi inserire il tuo commento.
Si tenga presente quanto letto nel regolamento, nel rispetto del "quieto vivere".