CATL presenta una batteria LFP che si ricarica completamente in poco più di sei minuti

CATL ha annunciato un importante passo avanti nel settore delle batterie per veicoli elettrici, presentando la nuova generazione della batteria Shenxing LFP, capace di ricaricarsi completamente in poco più di sei minuti. Questo risultato rappresenta un significativo miglioramento rispetto alle soluzioni attuali e pone l'azienda in vantaggio rispetto a concorrenti come BYD.

Durante il suo Tech Day, CATL ha rivelato che la batteria può passare dal 10% al 98% di carica in soli 6 minuti e 27 secondi. Ancora più impressionanti sono i dati intermedi: in appena un minuto la carica sale dal 10% al 35%, mentre per raggiungere l'80% bastano meno di quattro minuti. Questi numeri rendono la ricarica dei veicoli elettrici sempre più simile, per tempistiche, al rifornimento tradizionale di carburante.

Un altro elemento distintivo è la capacità di mantenere prestazioni elevate anche in condizioni climatiche estreme. A temperature di -30°C, la batteria è in grado di ricaricarsi dal 20% al 98% in circa nove minuti, grazie a una nuova tecnologia di auto-riscaldamento a impulsi che migliora l'efficienza durante la ricarica.

Confronti e dati: CATL vince la gara delle batterie?

Il confronto con la Blade Battery 2.0 di BYD evidenzia ulteriormente i progressi di CATL. La soluzione di BYD permette infatti una ricarica dal 10% al 97% in circa nove minuti, risultando leggermente più lenta rispetto alla nuova proposta Shenxing. Alla base di queste prestazioni c'è una riduzione significativa della resistenza interna della batteria, pari a soli 0,25 milliohm, circa il 50% in meno rispetto alla media.

Questo consente una gestione più efficiente dell'energia e velocità di ricarica superiori. CATL ha inoltre annunciato nuove collaborazioni, tra cui quella con SAIC-GM-Wuling, per sviluppare ulteriori tecnologie di ricarica rapida e sistemi compatibili con la sostituzione delle batterie.

L'obiettivo è accelerare la diffusione globale dei veicoli elettrici e avvicinarsi a una maggiore indipendenza energetica. Secondo i dati di mercato, CATL è attualmente leader globale nel settore delle batterie EV con una quota del 39,2%, seguita da BYD al 16,4%. Entrambe le aziende stanno investendo anche in tecnologie future come batterie allo stato solido e sodio-ione.