Car of the Year, la Mercedes CLA eletta auto dell'anno 2026
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 09 Gennaio 2026, alle 15:01 nel canale Auto Elettriche
La cerimonia tenutasi al Salone di Bruxelles ha incoronato la vettura tedesca, che certifica ancora una volta la vittoria di un'auto 100% elettrica
Mercedes-Benz torna a trionfare nel Car of the Year, il concorso che ogni anno sceglie la miglior nuova vettura secondo i giornalisti europei, tra un pool di sette finaliste.
Quest'anno oltre alla regina erano in finale Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Fiat Grande Panda, Kia EV4, Renault 4 e Škoda Elroq, ognuna delle quali ha avuto preferenze da alcune nazioni, ma con la Mercedes CLA che ha messo d'accordo tutti, totalizzando ben 320 punti, superando di più di 100 punti la Elroq.
Ancora una volta quindi è un'auto elettrica a spuntarla, dopo le recenti vittorie di Renault Scenic, e lo scorso anno di Renault 5 e Alpine A290. La Mercedes CLA inaugura infatti un nuovo corso stilistico e tecnico, e per ora è disponibile solo in versione CLA 200, con batteria da 58 kWh, CLA 250+, con batteria da 85 kWh, e sempre con lo stesso accumulatore si può scegliere la CLA 350 4MATIC. Prezzi a partire da 50.600 euro.
Da notare come la Fiat Grande Panda, elettrica o ibrida, sia stata la terza con più primi posti, ben 9, ma altri voti di altri Paesi hanno peggiorato la media, facendola cadere al quinto posto, con 200 punti. I giurati italiani, con firme di Quattroruote, Il Sole 24 Ore, Auto & Design, Auto, ANSA e il Messaggero, forse con un minimo di parzialità, hanno votato in massa per la vettura Fiat, ma non è bastato.
È possibile rivedere la cerimonia di voto e premiazione sul canale YouTube di L'Automobile Magazine:
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5 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infose il criterio e' che devono avere 4 ruote che girano allora mi sorprende che non ci siano cinesi tra i primi posti.
sicuramente un premio del passato che cadra' nel dimenticatoio come la gran parte dei marchi oggi in circolazione.
quando sembra mediamente vedere gli italiani schifarla
Attaccatevi al tram (elettrico) ora
Tra arentesi parliamo di un auto per un pubblico di nicchia che se la puo' permettere.
Tra arentesi parliamo di un auto per un pubblico di nicchia che se la puo' permettere.
Beh, i modelli che escono verso la fine dell’anno sono da sempre considerati modelli dell’anno successivo, è solo una questione formale, non un errore. La Renault 4 l’abbiamo testata a maggio 2025, eppure era in gara per il 2026.
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