BYD va all-in con la Atto 2: batteria più grande, più potenza, multilink e nuova versione plug-in
di Massimiliano Zocchi pubblicata il 21 Novembre 2025, alle 10:22 nel canale Auto Elettriche
Il SUV compatto di BYD migliora in tutto, portando più autonomia, più potenza, ricarica più veloce, nuove sospensioni, ed anche più spazio nel bagagliaio
Se non avesse lo stesso identico aspetto, e lo stesso nome, si potrebbe quasi dire che si tratti di un'auto completamente nuova. Parliamo di BYD Atto 2, SUV elettrico compatto introdotto da qualche tempo dalla casa cinese anche in Europa, che ha faticato ad imporsi nel segmento.
Forse (o meglio, quasi sicuramente) per via delle specifiche un po' sotto la media per la categoria, cosa per altro inusuale per BYD. L'azienda ha quindi prontamente deciso di porre rimedio, con una nuova variante Comfort, che si posiziona al top della gamma di Atto 2.
Con queste new entry la Atto 2 guadagna innanzitutto una batteria più grande, che passa da soli 45 kWh a 64,8 kWh, addirittura quasi 20 kWh in più, il che porterà l'autonomia a 430 km, contro i precedenti 312. Nonostante l'ottimizzazione delle celle a lama e della costruzione con metodo cell-to-body il peso aumenta, ed allora arriva anche un motore più potente. Nei due allestimenti base la vettura ha a disposizione 130 kW con 290 Nm di coppia, mentre la Comfort può contare su 150 kW e 310 Nm.

Più batteria significa anche potersi spingere più in là con la potenza di ricarica, che raggiunge infatti i 155 kW, molto dei più dei 65 kW precedenti, e quindi sono necessari 25 minuti per passare dal 10% all'80%. La batteria occupa diversamente il pianale, quindi abbiamo anche il passaggio alle sospensioni posteriori multilink, al posto del ponte torcente. Questo cambio di configurazione porta il bagagliaio ad avere più spazio, ovvero 450 litri contro 400.
La top di gamma elettrica non è però l'unica novità, perché BYD è pronta ad ampliare anche la sua proposta Super Hybrid, proprio con la Atto 2. In arrivo la plug-in DM-i con due tagli di batteria, da 7,8 kWh e da 18 kWh, con autonomia elettrica rispettivamente di 40 km e 90 km, a cui si aggiunge ovviamente la benzina, per 930 km e 1.000 km totali. La plug-in è leggermente più lunga della versione elettrica, con 2 cm in più in lunghezza, per 4,33 metri.
La nuova Atto 2 Comfort è già disponibile sul configuratore online italiano, con un prezzo di 35.790 euro, che viene però ribassato a 29.800 euro per effetto della promozione Black Friday di BYD. La plug-in arriverà invece nel 2026.










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1 Commenti
Gli autori dei commenti, e non la redazione, sono responsabili dei contenuti da loro inseriti - infoSarà interessante vedere quante secchiate ne venderanno contro i tre cilindri europei.
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