BYD si gioca un grosso jolly: pronta Racco, la prima kei car per il Giappone

Per la sua espansione BYD non guarda solo all'Europa e all'Occidente in generale, ma vede grandi opportunità anche in Giappone. È praticamente pronta la sua prima kei car elettrica dedicata proprio al mercato nipponico, e BYD ha aperto anche un sotto sito dedicato, dove la descrive nel dettaglio e ne spiega la genesi.

Le kei car, per chi non lo sapesse, sono le auto più vendute nel Sol Levante, ed hanno praticamente tutte la tipica forma squadrata, alta, e con corpo vettura piuttosto corto. Sono auto che nel resto del mondo vengono snobbate, ma sono perfette per le strette vie cittadine delle grandi città giapponesi, ed in realtà la forma è molto funzionale, offrendo tanto spazio a bordo in una minima impronta a terra, 3,39 x 1,47 metri nel caso di BYD.

BYD ha intravisto delle potenzialità, soprattutto per la lentezza dei marchi giapponesi nel proporre alternative 100% elettriche, arrivate solo di recente. E allora è nata Racco, nome che può sembrare strano, ma che in realtà si allinea alla filosofia dei nomi marini già usati per gli altri modelli BYD. Le Rakko Wa sono infatti le lontre marine in lingua giapponese.

Il direttore dello sviluppo dei veicoli leggeri di BYD, Yang Buyi, ha dichiarato "volevo che questa fosse la migliore minicar di questa forma", e per arrivare a questo risultato ha puntato su porta laterale scorrevole, e interni in pieno stile BYD, sempre con display centrale a dominare il cruscotto, e dettagli in Ocean Design come le vetture più grandi del marchio.

La Racco ha un singolo motore elettrico anteriore, alimentato da batteria da 20 kWh con chimica LFP, sufficiente per circa 180 km di autonomia. Il suo prezzo, che dovrebbe essere di circa 2,5 milioni di yen (13.700 euro) la metterebbe alla pari con delle best seller del segmento, come la Nissan Sakura.

Il sito di cui sopra, in lingua giapponese, è stato lanciato solo nella giornata di ieri, ma sembra che la Racco stia rapidamente diventando popolare tra i giovani giapponesi, cosa che ha fatto scattare un campanello d'allarme nei produttori locali, ma ormai sembra tardi.