BYD Seagull (Dolphin Surf), nuove immagini della next gen: più grande e con target superiore

La BYD Seagull cresce e sale di livello. È l'auto elettrica più economica del costruttore cinese e si prepara alla seconda generazione. In Italia e in Europa l'attuale modello si chiama BYD Dolphin Surf, mentre in altri mercati globali è venduto come Dolphin Mini. In Cina parte da 69.900 yuan, circa 10.000 dollari, e da noi da 22.900 euro. È una delle elettriche più vendute al mondo: nel primo semestre 2026, insieme a Dolphin Surf e Mini, è stata la sesta EV più venduta del pianeta con oltre 152.000 unità a giugno, secondo i dati di Cleantechnica.

Dimensioni da segmento superiore

Il nome cinese della nuova generazione sarà Great Seagull, annunciato da Zhang Zhuo, responsabile della serie Ocean, al Salone di Chengdu. Dovrebbe arrivare sul mercato cinese entro la fine del 2026. La scheda depositata presso il MIIT, il ministero cinese dell'industria, indica una lunghezza di 4.205 mm, una larghezza di 1.810 mm, un'altezza di 1.570 mm e un passo di 2.650 mm. Rispetto all'attuale, lunga solo 3.780 mm, sono 425 mm in più e il passo cresce di 150 mm. Cambia anche la meccanica: il motore passa da 55 kW (75 CV) a 95 kW (127 CV) e, secondo Autohome, sarà montato al posteriore invece che all'anteriore.

Interni più curati, con sedili massaggianti

Con lo slogan "Growing Up", BYD ha mostrato l'abitacolo, e contiene alcune sorprese. Ci sono l'illuminazione ambientale e i sedili anteriori regolabili elettricamente con funzione massaggio, una dotazione rara in questa fascia. Il divanetto posteriore dovrebbe avere più spazio per le gambe. Il nuovo disegno degli interni prevede un display centrale più grande, un volante a due razze e una console ridisegnata. La strumentazione digitale sparisce e tutte le informazioni passano sullo schermo centrale, con alcuni tasti fisici sotto. Il motore posteriore libera spazio sotto il cofano, dove troviamo un frunk da 94 litri, mentre il volume massimo del baule arriva a 1.380 litri.

Tecnologia e prezzo in Europa

Alcuni prototipi in test sono stati fotografati con un LiDAR sul tetto. Questo fa pensare ad aiuti alla guida più evoluti, come il sistema God's Eye B. Le indiscrezioni locali parlano anche, per le versioni più costose, di Blade LFP Batteries 2.0 e di Flash Charging in 5 minuti, ma BYD non ha confermato nulla. Dopo il lancio in Cina ci si aspetta l'arrivo anche all'estero, probabilmente sempre con il nome di Dolphin Surf in Europa. Il prezzo di partenza potrebbe salire a circa 30.000 euro, contro i 22.900 attuali.