BYD conferma: in corso le trattative per acquisire gli impianti di alcuni grandi produttori europei

Ovviamente non sarà una fabbrica " lager " ( tenendo conto che in Cina si ha una concezione estrema della produttività del lavoro ) ma sarà, anzi saranno visto che BYD ed altre realtà cinesi hanno intenzione di acquistare impianti in tutta Europa, fabbriche cacciavite dove si farà un mero lavoro di assemblaggio di componenti cinesi.
Questo significa che per ogni posto di lavoro confermato a Cassino se ne perderanno almeno 2 considerando i reparti che verranno definitivamente chiusi ( stampaggio e lastratura ) e l'indotto della componentistica.
Pessimista? Non direi visto che questa è una chiara strategia per evitare i dazi UE sull'import cinese che vuole conquistare il mercato con volumi alti e prezzi bassi. Ciò significa marginalità molto bassa per auto venduta e quindi necessità assoluta di comprimere i costi. In Italia la componentistica auto è un settore che fattura 54 MLD di Euro impiegando quasi 170000 addetti in 2100 imprese.
Inoltre c'è da considerare che per i marchi cinesi questa è anche una operazione " volano " per la loro industria nazionale e per rafforzare l'influenza dei loro commerci verso occidente.

ripeto per l'ennesima volta:

Questo:


non è compatibile con questo:



quindi o uno o l'altro.

E per l'ennesima volta ti ripeto che sarà così altrimenti la loro strategia non ha alcun senso: sono loro stessi che lo stanno affermando!

Vorrei ricordarti che l'ART. 60 del Codice Doganale dell'Unione ( 2013 ) stabilisce che un prodotto è originario di un Paese in cui ha stabilito l'ultima trasformazione sostanziale; l'etichetta " Made in EU " per le autovetture non è nemmeno obbligatoria. Quindi nel caso di un autovettura, prodotto finito, basta il semplice e mero assemblaggio, trasformazione sostanziale, per dichiararla come prodotto europeo!

Inoltre i dazi compensativi verso le macchine cinesi riguardano solamente la categoria BEV, mentre dalle ultime notizie arrivate dal salone di Pechino i marchi cinesi vorrebbero rafforzarsi sfruttando le termiche/ibride.

Bisognerebbe chiederlo a loro



e io ti ripeto che il mero assemblaggio di componenti cinesi NON è una trasformazione sostanziale, stai sbagliando, e non è un'opinione, una teoria, o una supposizione, sbagli e basta perchè non è come dici.

L'etichetta di made in UE non è obbligatoria da nessuna parte, ma se tu vuoi dichiararlo Made In UE e non pagare i dazi devi rispettare la regolamentazione.

Non solo, l'ultimo Industrial Act, o come cacchio si chiama, emesso dal parlamento Europeo, stringerà ancora di più le maglie dei requisiti per il "Made in" in UE.




I dazi compensativi e aggiuntivi riguardano le BEV, le termiche pagano il dazio base.

Sbaglio e basta perchè non è come dico... E allora come come sarebbe?
Per il momento è come prevede la legge vigente, visto che l'IAA - Industrial Accelerator Art è stato presentato a Marzo e deve essere ancora discusso ed approvato definitivamente ( tra l'altro è focalizzato sulle BEV e non su altri tipi di veicoli ).

Se poi assemblare un veicolo, che è un prodotto finale destinato al mercato, per te non è una trasformazione sostanziale di beni semilavorati, non so proprio cosa dirti!

Buona giornata!

Ma te l'ho scritto 20 volte!! L'assemblaggio non è una lavorazione sostanziale! A rigor di logica e buon senso l'uomo della strada pensa "ma che cacchio! come fa a non essere sostanziale, hai tanti pezzi e poi ne hai uno!" ma la Dogana non la pensa così!

Non so più come scrivertelo!



Ma no! Ma chi te l'ha detto!? Anche la legge vigente non considera l'assemblaggio di pezzi una lavorazione sostanziale! La nuova regolamentazione stringerà ulteriormente le maglie



Ma puoi dirmi il cazzo che vuoi, non conta un belino cosa è per me e cosa è per te, conta cosa dice l'Ag Dogane!

Si hai proprio ragione, sono io quello frustrato, mente tu sei quello frustato !


hai scritto una cazzata, e io ho detto la mia, se non la vuoi sentire, non scrivere cazzate !

Scusa ma è quello che faccio io...
compro la perchè in italia quei prodotti non si trovano, e se per caso ne trovi uno costa 10x.
Però a differenza tua, non dico che fanno schifo poi li compero, li compero e li ringrazio perchè mi permettono di averlo !

Ah bè allora se hai i frutti bticino in casa, ti perdono

e quale sarebbe la novità o la rilevazione in esclusiva ?
io acquisto dove ho convenienza a farlo, come del resto fai tu, uguale uguale !

tanto per stemperare...alla casa vecchia avevo i BTicino, made in Varese o giù di li, ed erano una merdina...alla casa nuova ho gli Ave, made in Brescia o giù di li, e sono una mega merda.

Al prossimo giro li compro su aliexpress, li pago un tanto al KG e va a caghè al Made In Italy

Questo lo dici te, con tutto il rispetto, e conta per quanto vale o per quanto vale ciò che scrivo io!
Ti ho dato una traccia legale su le norme vigenti in UE ( trovatele e leggitele ), magari posta anche te qualche riferimento a tuo pro.
A sostegno ti posso anche citare la multa di 6 Milioni di Euro Applicata a Dr Automobiles nel 2024 perchè spacciava per italiane auto cinesi a cui venivano solamente applicati adesivi, maschere ed eventualmente un impianto a GPL. Cosa abbastanza diversa da quanto vorrebbero fare BYD, Leapmotor ed altri comprando interi impianti!

Staremo a comunque a vedere come andrà a finire!

Nota: il che cazzo vuoi lo dici ai pari tuoi. Grazie e buona giornata ancora!

Più che difendere i cinesi quì c'è chi ha ancora le fette di prosciutto sugli occhi e non si è ancora accorto che la Cina è l'unica altra superpotenza del pianeta oltre agli USA.