BYD attacca ancora Stellantis: "noi non mettiamo limitatori alla sicurezza"

il problema è sempre lo stesso. si insegue il margine dell'anno prossimo. mai che si facciano programmi a lunga scadenza.
dobbiamo progettare un motore? vediamo cosa possiamo limare da quello che c'è. (elettrico ... ibrido ... manco a parlarne)
dobbiamo progettare un telaio? modifichiamo quelli che abbiamo (mica fare le gigapress per ridurre tempi di assemblaggio e aumentare la rigidità strutturale)
dobbiamo pensare all'infotainment collegato? mettiamo apple carplay e android auto come appendici non interoperabili con il resto.
ecc. ecc.

mai che si facciano programmi con orizzonti temporali di decadi, con investimenti massicci in ricerca e sviluppo. le sovvenzioni se le sono intascate.
Anche Marchionne che dalla sua ha avuto il buono di risollevare l'azienda (dal punto di vista economico/finanziario) ha tirato fuori con orgoglio la fiat tipo, progettata e messa in strada in pochi mesi, prendendo tutto quello che già c'era e dando una verniciata per poi forzare l'acquisto ai concessionari.
dalla Germania, BMW ha capito l'errore e sta dando una pesante sterzata , Mercedes è in ritardo ma lo era già prima per via di anni 90 2000 con una dirigenza miope e statica, VW ci ha provato con congruo anticipo ma ha sbagliato l'applicazione, troppo timida, poi è tornata indietro e ora si trova nella terra di nessuno. I francesi sono stati tutto il tempo a guardare e ora ci gioiamo del pureteh.

Bè, "BYD" fa già ridere solo il nome...

Tra i 2 è una bella gara, perlomeno Stellantis qualcosa di apprezzabile lo aveva... perlomeno in USA... forse...

Stellantis è il peggio dell'europa con buona pace per chi criticava la loro motorizzazione 1.5 che di sicuro è meglio del PureTech o dei motori della vecchia Punto ancora usati.

BYD fa ridere solo te nel nome ? Probabilmente tu lo leggi "bid" come i più ignoranti.

Negli USA sicuramente ( con un forse molto piccolo in realtà ); in Europa le cose invece sono uno sfacelo soprattutto per quanto riguarda i marchi ex FCA!

Sebbene Stellantis, guidata ora dal bel Filosa gaudente il quale anche lui ha iniziato a raccontare storielle da imbonitore, sia abbastanza silenziosa alla fine ha dovuto ammettere che la produzione di autovetture in Italia, per il 2025, è letteralmente crollata ai livelli del 1955 ( 70 anni fa ) con appena 213000 veicoli prodotti in tutti gli stabilimenti. Per fortuna che si produce ( e si vende ) il marchio Jeep, altrimenti la situazione sarebbe ancora peggiore.
Aggiungiamo anche la notizia di pochi giorni fa del taglio di 350 operai dello stabilimento polacco di Tichy a causa della riduzione dei volumi di produzione, l'assunzione di operai nepalesi per lo stabilimento serbo, la costruzione di un megaimpianto in Nord Africa... Sembra proprio che Stellantis stia grattando gli ultimi strati del fondo del barile per rimanere a galla... Intanto continuano con quel mega troiaio di Puretech e di piattaforme PSA tutte uguali per tutti i marchi vendute a caro prezzo e le uscite di Olivier sugli ADAS!

??? Perché fa già ridere solo il nome?


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Prime bocciature dell’EuroNCAP per la cinese Byd: sistemi Adas critici sulla Atto 3
Attribuito un punteggio pari a 0 per il monitoraggio
https://www.ilsole24ore.com/art/pri...-atto-3-AGcjvL8

BYD: dopo la bocciatura di Euro NCAP, aggiorna e migliora gli ADAS di Atto 3
Lo scorso anno Euro NCAP aveva rilevato importanti criticità negli ADAS della BYD Atto 3; la casa automobilistica è intervenuta
https://www.hdmotori.it/byd-atto-3-...ento-sicurezza/

Io quando leggo BYD, penso alle batterie di accumulo per fotovoltaico perchè ogni tanto mi capita di metterci le mani.
E quando vedo una auto per strada, mi giro dall'altra parte da quanto sono brutte
Ma è tutto soggettivo per carità

Altrochè, ma attento, potrebbero sputtanare anche Jeep,
è di questi giorni la notizia che tolgono dai listini europei il Wrangler,
giustamente, l'auto iconica che ha reso famoso il marchio, la tolgono, oh mica sono scemi quelli

La Jeep Wrangler dice addio all’Europa: fuori dai listini entro il 2026
https://www.quattroruote.it/news/me...all-europa.html

E' solito tuo o di Strato spalare merda riportando criticità su modelli specifici, anche se sappiamo benissimo che il motivo reale non è il nome BYD ma è perchè è cinese e in quanto chiuso mentalmente e razzista devi sempre sparate a zero o non sei contento.

Per altro su un aspetto non di certo essenziale alla guida e su cui sono stati apportate correzioni ( così come accade ed è accaduto a tutti i costruttori sotto tutti gli aspetti ) visto che in questo thread si parla di Stellanti che vorrebbero proprio rimuoverli.

Auto iconica che non vende a quanto pare.

Di fatto quasi nessuno fa escursioni su terreni estremi, lo sterrato per la quasi totalità rappresenta l'unica trasgressione off road.

[…] abbiamo dato campo libero alla cina, che ci sta raggiungendo sfruttando il nostro know-how (esportato per ridurre i costi di produzione da imprenditori ancora più ottusi) come base per poi evolvere per i fatti propri, come sta facendo ora.
[…]

Il problema è che ogni tanto (in realtà molto spesso) chi ha il potere riesce a convincere chi vota che questi sistemi di controllo non sono necessari.