Bugatti battuta: l'auto di serie più veloce al mondo è cinese, elettrica e ha sfiorato i 500km/h

L'hypercar elettrica YANGWANG U9 Xtreme ha riscritto la storia dell'automotive mondiale stabilendo un nuovo record di velocità massima per auto di serie con 308,4 mph (496,3 km/h) sulla pista ATP Automotive Testing di Papenburg, in Germania. L'impresa, realizzata il 14 settembre 2025 dal pilota tedesco Marc Basseng, ha fatto dell'U9 Xtreme non solo la vettura elettrica più veloce del pianeta, ma l'automobile di produzione più rapida in assoluto, superando il precedente primato della Bugatti Chiron Super Sport 300+ ferma a 304,8 mph (490,5 km/h).

Le specifiche tecniche dell'U9 Xtreme rappresentano l'apice dell'ingegneria automobilistica elettrica contemporanea: il sistema propulsivo si basa su quattro motori elettrici ad altissima velocità capaci di raggiungere 30.000 giri al minuto, erogando complessivamente oltre 3.000 CV di potenza. Il cuore del sistema è costituito dalla piattaforma da 1.200 V, superiore ai 800 V della versione standard, abbinata alla batteria Blade al litio ferro fosfato di BYD con una velocità di scarica eccezionale di 30C.

L'auto di serie più veloce al mondo è adesso elettrica: battuta Bugatti

L'architettura dell'U9 Xtreme deriva dalla versione U9 già commercializzata in Cina, ma implementa una serie di evoluzioni specifiche per massimizzare le prestazioni in pista. Il sistema di sospensioni DiSus-X è stato completamente rivisto per gestire le sollecitazioni estreme della guida ad alta velocità, mentre i pneumatici semi-slick di derivazione racing garantiscono l'aderenza necessaria per sfruttare la potenza disponibile. Marc Basseng, protagonista del record, ha evidenziato i vantaggi della propulsione elettrica:

"Con un motore a combustione interna sarebbe tecnicamente impossibile fare qualcosa del genere. L'elettrico elimina rumore e cambi di carico, permettendomi di concentrarmi ancor di più sulla guida".

La produzione dell'U9 Xtreme sarà limitata a soli 30 esemplari, a voler rimarcare l'esclusività del progetto. Il nome simboleggia il limite e l'ultimo, con particolare enfasi sulla "X" che rappresenta l'ignoto, riflettendo perfettamente l'approccio di YANGWANG verso l'esplorazione dei confini tecnologici. Stella Li, vicepresidente esecutivo di BYD (di cui YANGWANG fa parte), ha dichiarato: "YANGWANG è un marchio che non riconosce l'impossibile e solo attraverso questo impegno per il futuro si può arrivare a un veicolo come l'U9X. È fantastico che l'auto di serie più veloce del mondo sia ora elettrica".

È un momento storico per l'industria automobilistica elettrica, dimostrando come la tecnologia a batteria abbia raggiunto livelli prestazionali paragonabili, se non superiori, rispetto a quelli dei motori termici tradizionali. Il record dell'U9 Xtreme supera definitivamente ogni dubbio sulle capacità delle hypercar elettriche, stabilendo un nuovo paradigma per le auto ad alte prestazioni del futuro. È una notizia che dobbiamo accettare, anche noi cresciuti a pane e F40.