BMW i4 Cabrio nel 2028: le indiscrezioni sul futuro elettrico a cielo aperto

BMW starebbe lavorando a una i4 Cabrio completamente elettrica, il cui debutto sarebbe previsto nel 2028. L'indiscrezione arriva da BMWBLOG, che cita fonti vicine al costruttore tedesco. Se le informazioni fossero confermate, il modello entrerebbe in un segmento ancora poco popolato, quello delle cabrio a zero emissioni.

Secondo il report, il progetto sarebbe identificato internamente con il nome in codice NA3 e utilizzerebbe la piattaforma Neue Klasse, la stessa destinata alla nuova berlina elettrica i3. La vettura manterrebbe una configurazione tradizionale per la categoria, con capote in tela, quattro posti e due porte, senza adottare un tetto rigido ripiegabile.

Parallelamente, BMW starebbe sviluppando anche una i4 Coupé, indicata con il codice NA2, basata sulla medesima architettura e attesa nello stesso periodo. Prima del loro arrivo, tuttavia, la denominazione i4 dovrebbe attraversare una breve pausa: la produzione dell'attuale i4 Gran Coupé terminerà il prossimo anno e, secondo le indiscrezioni, il nome resterà inutilizzato per circa dodici mesi prima dell'introduzione delle nuove varianti a due porte.

BMW e il modello elettrico: mercato delle cabrio, motore termico e piattaforma Neue Klasse

Il modello con motore termico non dovrebbe però essere sostituito immediatamente. La BMW Serie 4 Cabrio G23 continuerà infatti a essere prodotta fino alla metà del 2029, creando un periodo di convivenza tra la versione tradizionale e quella elettrica.

Attualmente il mercato delle cabrio elettriche è estremamente ridotto. Negli Stati Uniti l'unico modello disponibile è la Maserati GranCabrio Folgore. In Europa sono presenti anche la Fiat 500e Cabrio, la MG Cyberster e la Mini Cooper SE Cabrio , quest'ultima realizzata in una serie limitata di 999 esemplari destinati esclusivamente al mercato europeo.

La piattaforma Neue Klasse potrebbe contribuire a superare alcune delle principali difficoltà tecniche delle cabrio elettriche, legate alla rigidità strutturale e all'aumento di peso. Resta comunque da attendere eventuali annunci ufficiali da parte di BMW, che al momento non ha confermato il progetto.