Auto nuove? Per il 65% degli italiani sono troppo care, non dovrebbero costare oltre i 20.000 euro

Un'interessante indagine arriva dall'Osservatorio Findomestic che da una panoramica piuttosto chiara sull'andamento del mercato automobilistico italiano e delle ragioni per cui il nuovo continua a perdere appeal nel Bel Paese in favore delle vetture usate. Non a caso, l'età media del parco auto italiano ha quasi raggiunto i 10 anni, segno che ormai gli automobilisti tendono a mantenere la propria auto a lungo.

D'altronde, i dati diffusi dall'ACI nelle scorse ore non lasciano dubbi: il mercato dell'usato è aumentato del 4,4% su base annua, mentre quello del nuovo continua a registrare contrazioni per il terzo mese di fila. Solo il 26% degli italiani, infatti, prevede di cambiare auto entro il 2026, mentre la maggioranza preferisce rimandare l’acquisto o ricorrere a strategie per prolungare la vita del mezzo attuale.

La principale ragione di questa prudenza è di natura economica: per due famiglie su tre, il budget massimo per una vettura nuova si ferma a 20.000 euro, una cifra ben al di sotto del prezzo medio di mercato, che oggi si aggira intorno ai 27.000 euro.

Questo divario ha determinato un crescente interesse per il mercato dell’usato, una soluzione che in passato poteva suscitare diffidenza, ma che oggi è percepita come una scelta pragmatica per coniugare mobilità e sostenibilità finanziaria. In questo contesto, tra i fattori decisivi nella scelta di un’auto non vi è più il prestigio del marchio, indicato come prioritario solo dal 10% degli intervistati, ma piuttosto l’affidabilità, l’efficienza e il contenimento dei consumi, indicato come criterio principale dal 58% del campione.

Un altro elemento che orienta le decisioni d’acquisto è la crescente attenzione alle restrizioni alla circolazione nei centri urbani. Il 45% degli automobilisti considera essenziale acquistare veicoli in grado di circolare anche in presenza di limitazioni ambientali più severe. Questo ha favorito la diffusione delle motorizzazioni ibride.

Sul fronte elettrico, invece, il percorso appare più complesso. Nonostante il gradimento di chi le ha già sperimentate, le auto a batteria restano una scelta di nicchia: solo il 6-8% degli italiani le prende seriamente in considerazione. Ostacoli principali sono i costi, la rete di ricarica non omogenea e l’autonomia percepita come insufficiente. Inoltre, il 60% degli intervistati non ha mai provato un’auto elettrica e quasi la metà non è in grado di valutarne l’effettiva convenienza.

Pur tra resistenze e incertezze, oltre la metà degli italiani riconosce che il futuro dell’automotive sarà legato all’elettrificazione, anche se la transizione sarà graduale e richiederà investimenti, infrastrutture e maggiore informazione. La sfida per il settore sarà quindi trovare un equilibrio tra sostenibilità, libertà di movimento e, soprattutto, prezzi accessibili.