ATflow porta in Italia KGM Torres EVT, il pick-up elettrico che mancava

Evoluzione del marchio coreano SsangYong, ora acquisito da KG Global, arriva in Italia KGM, grazie ad ATflow, società del Gruppo Autotorino, che già avevamo conosciuto in occasione del lancio di XPeng nel nostro mercato. La nuova realtà si occupa di selezionare marchi internazionali, particolarmente votati alla tecnologia e alla sostenibilità, ed ora dalla Corea è pronto un nuovo pick-up.

Si tratta di KGM Torres EVT, pick-up elettrico, quasi a metà strada con un crossover, con caratteristiche più che discrete e design accattivante. Il design esterno è un mix tra moderno e robusto, ben adatto a un mezzo che può affrontare anche il fuoristrada. Molto appariscenti le maniglie sul cofano, così come i dettagli rossi al frontale.

La linea laterale è filante, quasi da SUV, anche se forse i cerchi in lega da 17" sembrano sottodimensionati per le proporzioni del veicolo. Parliamo di un veicolo di 5,16 metri di lunghezza, per 1,92 metri di larghezza, con angolo di attacco di 20,2 gradi e angolo di uscita di 24,3 gradi.

ATflow ha scelto di portare in Italia solo la versione 4x4 AWD, con due motori elettrici, da 207 CV (152 kW) ciascuno, ma con potenza di sistema di 237 CV. La batteria è una LFP con celle a lama, assemblata con metodo cell-to-pack, da 80,6 kWh, capace di spingere il pick-up fino a 380 km di autonomia. La ricarica con colonnina fast impiega 36 minuti per passare dal 20% all'80%, ed il sistema è dotato anche V2L per la condivisione dell'energia.

Torres EVT ha spazio a bordo praticamente come un SUV top di gamma, potendo accogliere fino a 5 occupanti, e sulla fila posteriore c'è tantissimo spazio per la gambe. L'abitacolo è separato dal cassone dal classico vetro posteriore, ed il letto di carico supporta fino a 800 kg di peso, con il portellone posteriore che tiene fino a 150 kg, e le luci nel vano di carico che semplifica le operazioni al buio. Possibile anche rimorchiare fino a 1.800 kg (frenato) o 750 kg (non frenato).

All'interno lo stile è rugged, ma anche da veicolo privato per tutti i giorni, con un cruscotto moderno, in cui trovano spazio due display, da 12,3", per strumentazione e infotainment, su cui gira il sistema AVNT, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Altri dettagli degni di nota sono l'illuminazione ambient a 32 colori, e la console centrale flottante, che integra la ricarica wireless per smartphone, e libera spazio di riponimento nella parte bassa.

La dotazione tecnologica continua con gli ADAS. Su Torres EVT troviamo Intelligent Speed Assist, Automatic Lane Change Assis, Forward Collision Warning, Autonomous Emergency Braking, Front Vehicle Start Warning, Centering Lane Keeping Assist, Safe Distance Warning, Smart High Beam, Driver Attention Warning, Rear Cross Traffic Collision-Avoidance Assist, Blind Spot Warning, Rear Cross Traffic Warning e Safe Exit Warning.

ATflow non solo ha scelto di importare esclusivamente il 4x4, ma anche in unica configurazione full optional. KGM Torres EVT sarà disponibile sul mercato italiano a partire da fine 2025 al prezzo di 42.041 euro IVA e messa su strada escluse. La garanzia è di 7 anni o 150.000 km e 10 anni o 1.000.000 km su componenti ad alta tensione. Inclusa, l’assistenza stradale per 7 anni.