1.600 km di autonomia e l'alimentazione la scegli tu: ecco XPeng X9 EREV

Xpeng X9 EREV debutta ufficialmente in Cina come variante range extender della X9 completamente elettrica. Il modello adotta la nuova tecnologia Kunpeng Super Range Extension, pensata per ridurre l’ansia da autonomia e offrire percorrenze decisamente superiori alla media del segmento.

Sotto il cofano si trova un motore 1.5T da 110 kW (150 CV) capace anche di alimentare la batteria da 63,3 kWh. Il sistema si basa su un’architettura a 800 V compatibile con ricarica ultra-rapida fino a 5C. In modalità solo elettrica, X9 EREV percorre 452 km secondo ciclo CLTC, mentre con il contributo del motore termico raggiunge un’autonomia combinata di 1.602 km, con un consumo medio di 6,4 l/100 km.

Dal punto di vista estetico, X9 EREV mantiene la firma stilistica “mecha-futuristica” tipica del marchio. Il frontale chiuso integra fari sdoppiati e una striscia luminosa LED a tutta larghezza. La parte inferiore ospita una griglia attiva per la gestione del raffreddamento del motore. Il posteriore è dominato da un ampio lunotto senza cornice e da fanali uniti dal logo XPENG illuminato.

Le proporzioni restano imponenti: 5.316 mm di lunghezza, 1.988 mm di larghezza e 1.785 mm di altezza, con un passo di 3.160 mm. L’abitacolo sottolinea la vocazione familiare e premium del modello e può ospitare fino a 7 passeggeri. I cerchi da 20 pollici e le linee concave lungo le portiere completano un design dalle forti connotazioni tecnologiche.

Sul lato sinistro si trova lo sportellino per il rifornimento di carburante, mentre sul destro mantiene le porte di ricarica per corrente alternata e continua come per la variante elettrica. È presente anche una nuova colorazione “Aurora Green”, esclusiva per la variante EREV.

Sebbene non sia ancora confermato l’arrivo in Europa, l’interesse verso i modelli range extender sta crescendo rapidamente, e Xpeng potrebbe presto espandere la disponibilità anche nel Vecchio Continente.