15.000 euro per un'auto elettrica europea: lo studio rivela quanti acquirenti ci sarebbero

di pubblicata il , alle 10:41 nel canale Auto Elettriche 15.000 euro per un'auto elettrica europea: lo studio rivela quanti acquirenti ci sarebbero

Uno studio francese valuta il potenziale di una piccola auto elettrica europea venduta sotto i 15.000 euro, con batteria da 15-22 kWh, autonomia reale fino a 200 km e velocità massima di 110 km/h. Secondo l'analisi, il mercato potrebbe raggiungere 3 milioni di vetture annue, riducendo consumi, emissioni e impiego di materiali.

 
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20 Commenti
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Nui_Mg29 Settembre 2026, 13:29 #11
Originariamente inviato da: DanieleG
E avranno pure pagato milioni per farlo sto studio.
Ah, un trabiccolo con quelle caratteristiche dovrebbe costarne 10, non 15.

A questo punto, se al momento serve proprio una macchina cittadina, per 15K meglio perfino una pandina di merda (che fino a ieri costava sui 11400 euro senza finanziamento e tutto incluso con una da rottamare) che non ha alcuna limitazione rispetto alla bev.
Ne riparliamo quando ci sarà stato un salto evolutivo delle batterie, credo che in tal caso non protesterà nessuno, o quasi (dipenderà dai prezzi messi in campo).
jumpjack29 Settembre 2026, 13:50 #12
sono 15 anni che le auto elettriche costano 100 euro per km di autonomia, direi che è ora di finirla, visto che 15 anni fa ne fabbricavano 10 all'anno e ne vendevano 2, quindi i componenti costavano il triplo di oggi; per non parlare delle batterie, che costavano 1500 euro/kWh invece dei 100 di oggi.
nonsidice29 Settembre 2026, 14:32 #13
Originariamente inviato da: aqua84
Domani farò uno studio tra tutti i miei colleghi per capire a quanti di loro piacerebbe stare a casa a fare le proprie faccende ed essere però pagati come se fossero al lavoro.

Chissà quale sarà il risultato…


prevedo una netta distinzione nella risposta, a seconda se il collega è sposato o nubile
ninja75029 Settembre 2026, 14:53 #14
Originariamente inviato da: Redazione di Hardware Upgrade

Uno studio francese valuta il potenziale di una piccola auto elettrica europea venduta sotto i 15.000 euro, con batteria da 15-22 kWh, autonomia reale fino a 200 km e velocità massima di 110 km/h. Secondo l'analisi, il mercato potrebbe raggiungere 3 milioni di vetture annue, riducendo consumi, emissioni e impiego di materiali.


cioè la panda 30 o la 126 personal4 dir si voglia sarebbero più prestazionali e con più autonomia di sta roba
ferste29 Settembre 2026, 15:09 #15
Anche la Giulia in base agli studi doveva raggiungere le 400.000 auto vendute...
DanieleG29 Settembre 2026, 15:37 #16
Originariamente inviato da: ninja750
cioè la panda 30 o la 126 personal4 dir si voglia sarebbero più prestazionali e con più autonomia di sta roba


E si romperebbero 20 volte di meno.
berson29 Settembre 2026, 17:18 #17
140 km di autonomia sono veramente pochi per qualunque veicolo, a meno che non possa ricaricarsi velocissimamente, il tempo di un caffè (ma dovendo essere economica non credo).
Donuts29 Settembre 2026, 19:21 #18
I burocrati eu stanno pensando anche che deve essere a zero emissioni.

Pare che l'oggetto sia uscito dalla fase prototipo:

Link ad immagine (click per visualizzarla)
embeee5550830 Settembre 2026, 10:22 #19
Troppi e inutili calcoli e soprattutto sbagliati specie sul prezzo in rapporto ai contenuti. Cara UE continuate pure a sognare e sperare che l'acquirente europeo sia fesso.
Ripper8930 Settembre 2026, 12:54 #20
Originariamente inviato da: Donuts
I burocrati eu stanno pensando anche che deve essere a zero emissioni.

Pare che l'oggetto sia uscito dalla fase prototipo:

Link ad immagine (click per visualizzarla)


Torniamo ad usare il cavallo ?
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